Renault ei võta Nissanit ja Mitsubishit üle
22.06.2018
Renault-Nissan on kahe autotootja liit, mis soetas ka Mitsubishi. Liitu juhtiv Carlos Ghosn ütles, et puudub variant, et Renault neelaks kaks partnerit alla.
Ta ütles, et pigem otsitakse viise, kuidas koostööd tugevdada ja samas säilitada autonoomia. “Kõik, kes tahavad, et Nissanist ja Mitsubishist saaksid Renault täielikuks osaks, võivadki seda lootma jääda,” lausus Ghosn.
Kolme autotootja liit oli 2017. aasta suurim autotootja. Kuid kuna järjest autotootjaid teeb koostööd, siis otsib ka Renault-Nissan viise, kuidas enda positsiooni parandada. Lisaks tuleb leida mantlipärija 64-aastasele Ghosnile, kes on pea 20 aastat liidu eest seisnud, kuid läheb varsti pensionile. Nissani tegevjuht Hiroto Saikawa välistab samuti täieliku üle ostmise.
Ühised komponendid ja arendusprojektid aitavad liidul vastu astuda suurtootjatele nagu Toyota ja Volkswagen Grupp.
Renault omab 43,4% Nissani aktsiatest, Nissan omakorda 15% Renault’s. Mitsubishi liitus grupiga 2016. aastal, kui Nissan ostis 34% Mitsubishist.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...