Renault-Nissan-Mitsubishi kaubikute tootmine saab Prantsusmaal uue hingamise
batasoy
12.11.2018
Renault tehas Maubeuge’is muutub väikekaubikute tootmise keskuseks, kus hakatakse tootma järgmise põlvkonna Kangoo’d ja uut Nissan NV250-t. Sandouville’i tehases hakatakse tootma Renault Traficu platvormile välja arendatud Mitsubishi kaubikut. Investeering Prantsusmaa tootmisse rõhutab tema tähtsust alliansis.
Alliansi juhatuse esimees ja tegevjuht Carlos Ghosn andis teada, et Renault suurendab Maubeuge’i ja Sandouville’i tootmisvõimekust. Maubeuge on praegu tootmisbaasiks Kangoole ja Kangoo ZE-le. Sandouville’is toodetakse Renault Traficut.
Renault Grupi Drive the Future plaani kohaselt kahekordistatakse 2022. aastaks alliansi siseste koostööde koguväärtust 10 miljardi euroni aastas. Renault, Nissan ja Mitsubishi panustavad ühistesse mudeliplatvormidesse ja jagatud tootmisse. Uued investeeringud kuulutati välja Maubeuge’i tehases, kus oli kohal ka Prantsusmaa president Emmanuel Macron.
Maubeuge’i tehas on üks tootlikumaid tehaseid Prantsusmaal. Sellest saab uue põlvkonna Kangoo tootmise kodu. Grupp investeerib järgmise viie aasta jooksul 450 miljonit eurot Kangoode tootmisesse. 2019. aastal võetakse tööle üle 200 uue inimese. Praegu on seal tööl rohkem kui 2200 inimest. 2017. aastal toodeti seal üle 130 tuhande Kangoo. Kangoo ZE oli müüduim elektriline kaubik Euroopas.
Hetkel toodetakse seal ka koostöös Daimleriga Mercedes-Benz Citani. 2019. aasta keskpaigast hakatakse seal valmistama ka uut Nissan NV250 kaubikut.
Alliansi kolmas liige, Mitsubishi teavitas, et töötab välja enda väikekaubiku Renault Traficu platvormil, mida hakatakse müüma Austraalias ning Uus-Meremaal. Seda hakatakse tootma Sandouville’is. Seal toodetakse praegu Renault Traficut ning samal platvormil Fiati ja Nissani sõidukeid. 70% tehase toodangust läheb ekspordiks.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...