Renault toetab katsetusi vähendamaks ristmike kinni sõitmist
batasoy
17.10.2019
Umbes ristmikud on tipptunni ajal Tallinna tänavatel peaaegu igapäevane nähtus. Liiklusseaduse järgi on keelatud ristmikule välja sõita, kui ristmikul või selle taga puudub võimalus sõitu koheselt jätkata. Probleemi lahendamiseks katsetatakse Poolas nii-öelda kollaseid kaste, mis on end juba Suurbritannias õigustanud.
"Kahjuks on levinud harjumus sõita ristmikule välja, kuigi sealt pole võimalik kohe edasi liikuda. Autojuhtidele tundub, et nad jõuavad tänu sellele kiiremini sihtkohta, kuid tegelikult põhjustavad nad sel viisil ummikuid ja ohtlikke liiklusolukordi," sõnas Renault' Ohutu Sõidu Kooli ekspert Zbigniew Weseli.
Seetõttu katsetataksegi praegu Poolas niinimetatud kollaseid kaste, mis pole muud kui ristmikule sõrestikuliselt joonistatud kollased jooned. Nendega märgistatud alale ei ole lubatud sõita, kui puudub võimalus sellelt kohalt lahkuda. Lahendus on end juba teistes riikides õigustanud, muu hulgas Suurbritannias.
Eestis on seni probleemi lahendamiseks katsetatud Stockmanni ristmikul erinevaid fooritulede režiime. See tähendab, et valgusfooris süttivad keelavad tuled enne kui autojuhid jõuavad ristmiku kinni sõita. Reegli eiramine tekitab liikluseisakuid ning paneb ohtu ka autode vahel teed ületavad jalakäijad.
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....