Renault Trucks toob välja uued E-Tech veoautod
jaak
25.11.2022
Järgmise aasta lõpust alates jõuavad turule uuenenud väliskujundusega Renault elektrilised raskeveokid. Nende hulka kuuluvad E-Tech T pikamaavedude jaoks ning E-Tech C ehitus- ja kaevandamisrakenduste jaoks.
Uued sõidukid paistavad silma põhjalikult ümberkujundatud esiosa poolest. Seega, erinev kaitseraud koos uue võrega ja kogu kabiini ühtne värvilahenduse kava. Üldiselt tundub, et Prantsuse tootjatele meeldib avaldada muljet disaini individuaalsusega, isegi veoautode puhul.
On ka teatavaid erinevusi, mis viitavad konkreetselt elektrisõidukite niššile. Esiklaasi alumisel serval on väike sinine pleksiklaasist plaat E-Techi kirjaga, esiratastel on sarnase värvusega rummukatted ja külgmistel spoileritel, mille taga asuvad akupakid, on vertikaalsed triibud. Kabiin nihutati juhi ja sõitjate ohutuse parandamiseks 115 mm ettepoole.
Esmakordselt veoautol kasutatakse siin uut Renault Trucksi embleem, millel on traditsiooniline rombi kuju, mille kaks külge on lihvitud alumiiniumist. Uuendatud sõidukite seeriatootmine algab Burg en Bres’is järgmise aasta lõpus, kuid tellimine on juba avatud.
Renault Trucksil on kõige ulatuslikum elektriautode valik oma kaaluvahemikus, alates 650-kilogrammisest elektrilisest jalgrattast kuni 44-tonnise vedukautoni välja.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...