Restomod vanast Volvo Amazonist
Vaatamata Ford Mustangide või Dodge Chargerite populaarsusele restomodide ehitamisel, valis Jeff Allen oma järjekordse töö doonoriks hoopiski 1936. aastal ehitatud Amazoni Volvo 120/130 seeriast. Võib tunnistada, et arvestades tulemuse välimust, osutus otsus igati õigeks.
Peamiseks tehniliseks muudatuseks sai doonorauto 80-hobujõulisest mootorist loobiumine 2013. aastal ehitatud Chevrolet Corvette Z06 oma vastu. Lisaks forsseeriti seitsmeliitrine jõuallikas briti ettevõttes Lingenfelter võimsamaks ning kogu kupatus ühendati suurema vastupanuvõimega kuueastmelise automaatkastiga. Koosluse dünaamilisi parameetreid siiski ei avalikustatud, kuid arvestades, et suhteliselt raske Corvette suudab paigalt alla nelja sekundiga sajani kiirendada ning tippkiirus küünib üle 300 kilomeetri tunnis, siis võiks midagi analoogset ka siit oodata.
Vana Volvo jäi sedavõrd suure jõuallika võimaluste jaoks liiga kitsaks, seega suurendati rööbet, mis tõi kaasa rattakoopale laiendid ning 3D printeril trükitud esimese spoileri. Mootorikate sai suured õhutusavad. Kõige lõpuks valiti kõnealusele sõidukile veel suured Forgeline GTD-5 Monoblock võidusõiduveljed kaetuna BFGoodrichi rehvidega.
Toyota lükkab elektrilise Highlanderi vähemalt kaheksa nädalat edasi
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....