Ricoh Theta SC2 360 kraadi kaamera on nüüd müügil
360 kraadi kaamera Ricoh Theta SC2 on Photopointis endale kenasti koha sisse võtnud. Tegemist on lihtsasti kasutatava mudeliga, mis sobib suurepäraselt kõikidele neile, kes soovivad alustada sfääriliste 360 kraadi fotode tegemisega. Uus kaamera on saadaval neljas erinevas värvitoonis.
Theta SC2 omab kahte valgusjõulist f/2.0 avaga objektiivi, millega ei jää hätta ka keerulistes valgusoludes. Kaamera pildistab 14-megapiksliseid fotosid ning võimaldab sujuvat 360° sfäärilist 4K 30p videosalvestust (3840 × 1920 pikslit).
OLED-ekraan korpuse alumises osas võimaldab kiirelt kontrollida mitmesugust võtteteavet. Näiteks seadistusrežiime ja aku taset. SC2 keskosas asub aga uutmoodi nupp, mis laseb kasutajal lülituda self-timer režiimi, muutes kaamera käsitlemise veelgi lihtsamaks ja mugavamaks.
Ricoh Theta SC2 kaamera on kerge ja kompakte: seda on mugav oma päeva sündmuste salvestamiseks alati kaasas kanda. Tänu sellele sobib see ideaalselt näiteks erinevate sisuloojate varustusse.
Ricoh Theta SC2 360 kraadi kaamera on varustatud paljude võtterežiimidega, nagu näiteks režiim “Face”, mis tunneb ära inimeste näod ning rakendab neile naha silumist. Veel on kaameral näiteks režiim “Night View”, mis võimaldab madala müratasemega filmida ka pärast päikeseloojangut. Erinevad režiimid võimaldavad fotograafil minimaalse vaevaga kaamerat igale olukorrale vastavaks seadistada.
RICOH THETA SC2 Photopointi veebikaubamajas 👉
(18)
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...