Ricoh WG-6 & WG-60 seikluskindlate kaamerate erikomplektid on nüüd saadaval
batasoy
29.10.2019

Kui oled aktiivse eluviisiga ja sulle meeldib end nii vees kui maa peal proovile panna, siis soovitame nende hetkede jäädvustamiseks soetada Ricoh WG-6 või Ricoh WG-60 vee- ja põrutuskindel kompaktkaamera erikomplekt. Sinna kuulub: kaamera, lisaaku, kaitseümbris ja ujuv randmerihm!
Ricoh WG-6 kompaktkaamera omaduste arsenal on kõige esinduslikum. See on veekindel kuni 20 meetri sügavusel, põrutuskindel kuni 2m kõrguselt kukkudes, külmumiskindel kuni -10 °C ja purunemiskindel kuni 100 kg.

Kaamera südameks on 20 MP CMOS pildisensor, mis tänu oma 5-kordsele suumile katab ära fookuskaugused 28 – 140mm. Objektiivi ümber on lisaks 6 LED-tuld, millega saab vajadusel valgustada lähivõtteid või veealust maailma. Videosid salvestab WG-6 4K võimekusega ja sujuvate videote saamiseks on sellel ka elektrooniline Movie SR+ stabilisaator. Kaameral on ka geosildistamiseks või teekonna salvestamiseks integreeritud GPS.
Ricoh WG-60 on oma kujult veidi erinev, kui WG-6 ning sisulist võimekust on soodsama hinna jaoks “nuditud”. WG-60 aparaadiga saab minna kuni 14-meetri sügavusele vee alla – ja seda kuni kaheks tunniks. WG-60 talub kukkumist 1,6-meetri kõrguselt ning kannatab külma kuni -10°c. Fotosid ja videoid salvestab kaamera 16 MP tagantvalgustusega sensori abil ja video võimekuseks on Full HD.

Veebikaubamajast tellides saad kaamera kätte 1-3 tööpäevaga + transport on tasuta nii pakiautomaati kui kulleriga koju/kontorisse tellides.
Pakume nii eraisikutel kui ettevõtetel võimalust kasutada mugavaid ja paindlikke järelmaksu võimalusi – nii ei pea kogu summat kohe tasuma, vaid saab maksta osamaksete kaupa.
(18)
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...