Ringraja hooaeg saab lõppakordi Pärnus
Eeloleval nädalavahetusel 21.-23. septembrini heitlevad Baltikumi parimad ringrajasõitjad hooaja viimaste punktide eest Eestis ning selguvad ka tänavused meistrid. Audrus on erinevates klassides starti minemas ligi 100 võistlejat.
Klassis BEC ehk Baltic Endurance Championship arvestuses on end hooaja viimasele võistlusele registreerinud 20 meeskonda. Eesti sõitjatest on tänavuse BEC meistritiitli eest heitlemas Mikk Maaten, kelle meeskond GSR Motorsport hoiab enne hooaja viimast starti teist kohta.
Liidrikohta hoidvast Rotoma Racingust jäädakse maha 10 punktiga. Eestlane jagab kodurajal autot leeduka, Ernesta Globytega. Eesti meeskondadest toob 4 tunni kestvussõidus rajale Seat Cupra TCR-i, ALM Motorsport.
NEZ BMW Xtreme arvestuses on veel meistritiitli võimalus Eesti litsentsiga sõitval Thomas Padovanil. Samas klassis on veel eestlastest startimas Gert Jugala, Kren Tunder, Peep Peeterson, Enar-Klaus Kunman ja Sven Karuse.
Porsche 911 GT3 Cup klassis on eestlastest meistritiitli võimalus veel kahel mehel – Oliver Tiirmaal ja Raivo Tammel.
Eestlastest on eeloleval nädalavahetusel veel kodurajal võistlustulle minemas – Raivo Hääl (Chevrolet Camaro) ja Peeter Peek (Honda Civic).
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...