Rode tutvustas maailma väikseimat raadioside mikrofoni Wireless GO
15.04.2019

Kes tegeleb videotega teab, et kvaliteetse sisu loomisel on heli sama tähtis, kui pilt. Austraalia ettevõte Rode on panustanud juba alates 1967. aastast tipptasemel heli salvestamisele ning nüüd on nad valmis saanud maailma väikseim raadiosidega mikrofonide süsteem nimega Rode Wireless GO.
Wireless GO mikrofon on uus samm puhta heli salvestamiseks. NAB 2019 üritusel esmakordselt tutvustatud mikrofon peaks olema ideaalne kaaslane nii algajatele kui ka edasijõudnud sisuloojatele just selle kompaktsuse poolest. Varasemalt Rode Filmmaker Kit’ist on Wireless GO lausa mitmeid kordi väiksem – saatja on 44mm x 45.3mm suurune ning kaalub vaid 31 grammi.

Ka helisignaali vastuvõtja on ehitatud ääretult kompaktseks ning mõõtudelt on ta pea identne saatjaga. Kompaktsusega ei ole kindlasti järelandmisi tehtud kvaliteedi osas ning andmete poolest on tegemist isegi tugevama selliga, kui vanem vend Rode Filmmaker Kit.
Mõned täpsemad spetsifikatsioonid uuest lavalier mikrofonist:
- Saab kasutada nii sisseehitatud mikrofoni kui ka 3.5 mm pesaga tavalist mikrofoni
- Sisseehitatud mitmesuunailine kondensaatormikrofon suudab edastada teleülekandele vastava kvaliteediga heli.
- III seeria 2.4Ghz digitaalne raadioside on krüpteeritud 128bit turbega tagades kvaliteetse heliedastuse ka mitmete segajatega asukohtades.
- 70 meetrine tööraadius.
- Sisseehitatud laetavad akud USB-C ühendusega.
- 7 tunnine tööaeg.
- Võimalik kasutada kuni 8 seadet ühes ning samas asukohas.
Kõik RODE mikrofonid Photopointis ››
Allikas: Rode
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...