Roland Poom ja Ken Järveoja jäid Rally Estonia tulemusega rahule
batasoy
15.07.2018
Rally Estonia jätkus pühapäeval viie kiiruskatsega. Roland ja Ken alustasid päeva EMV6 klassi ja Estonian R2 Challenge arvestuse teisel kohal ning jäid liidrikohta hoidnud Torn – Leskist maha 6,99 sekundiga. Päeva avakatselt said Poom – Järveoja kirja teise aja ning sama resultaati korrati ka järgneval katsel. Puugi katse teisel läbimisel purunes Rolandi ja Keni Ford Fiesta R2T võistlusautol rehv ning katsel kaotati Torn – Leskile 8,09 sekundiga. Rally Estonia pikima katse Prangli teiselt läbimiselt Poom – Järveojale teine aeg ning ka kokkuvõttes jätkati samal positsioonil. Tänavuse Rally Estonia viimane katse sõideti Keni kodulinna Elva tänavatel. 1,74 km pikkusel katsel näitasid Roland ja Ken sarnaselt kõigi pühapäeval sõidetud katsetega, teist aega.
Rally Estonia kokkuvõttes kuulus EMV6 klassi ja Estonian R2 Challenge arvestuse esikoht Torn – Leskile, kelle järel finišeerisid Poom – Järveoja. Roland ja Ken jäid 16 katse kokkuvõttes võitjatest maha 29 sekundiga. Võistluse absoluutarvestuses kuulus Poom – Järveojale 19.koht.
„Eilne päev oli väga ok, suuri vigasid polnud ja kindel sõit, päeva lõpetasime väga hea tulemusega, 6,9 sekundit esikohast tagapool. Täna hommik oli keeruline, esimesel katsel täna oli üks kurv natuke positiivselt kirjas ja sõitsime põllule, kaotasime ilmselt kuskil 6 sekundit. Eelviimasel kruusakatsel proovisime veel võidelda, aga katse lõpu poole läks vasak esimene rehv katki ja kaotasime u. 10 sekundit. Üldiselt võib ralliga rahul olla, kiirus oli hea ja ettevalmistus Soome ralliks ideaalne," võttis Roland positiivse tulemusega lõppenud Rally Estonia kokku.
Rolandi ja Keni hooaeg jätkub nüüd juuli viimasel nädalavahetusel sõidetaval Soome MM-rallil, mis on Rolandile tema MM-debüüdiks.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...