Roland Poom ja Ken Järveoja sõitsid Korsika ralli testikatsel välja 5. aja
Tänavuse MM-hooaja teine JWRC klassi etapp, sai alguse neljapäeva hommikul, kui alustuseks sõideti 5,39 km pikkune testikatse.
JWRC sarja teised mehed Roland Poom – Ken Järveoja (Ford Fiesta MK8 R2T), läbisid testikatse kahel korral ning said kirja juunioride arvestuse kümnenda resultaadi.
Kohe esimese ringi eel olid Poom – Järveoja enne katse starti sunnitud servisesse tagasi pöörduma, sest nende autos lõpetas töö sidevahend, mis aitab katsel juhil ja kaardilugejal üksteisega suhelda.
Pärast probleemi lahendamist läbiti esimesed 5,39 km Korsikal ajaga 4.31,2, mis andis JWRC arvestuses viienda aja. Teisel läbimisel parandati aega ligi kahe sekundi võrra ning saadi kirja 4.29,4, mis andis kokkuvõttes kaheksanda aja.
"Shakedown sujus üldjoontes okeilt. Enne esimese ringi starti pidime servisesse tagasi minema, sest side lõpetas enne katse starti töötamise. Esimese ringil oli tegelikult tunne kohe päris hea. Kahjuks saime ainult kaks ringi sõita, sest aeg sai otsa. Alustame homme rallit jälle omas tempos ja proovime päeva peale seda tõstma hakata. Eesmärk on õppida võimalikult palju ja nautida rallit," sõnas Poom enne elu esimest asfaldirallit.
Korsika ralli pidulik avamine toimub täna õhtul ning JWRC hooaja teine MM-ralli saab Eesti aja järgi alguse reede hommikul 09:29. Reedel sõidetakse ilma lõunase hoolduspausita kuus kiiruskatset ning läbitakse 121,82 katsekilomeetrit.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...