Rolls-Royce Phantom sai kapotile Araabia arhitektuurist inspireeritud tätoveeringu
jaak
13.02.2026
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks.
Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia arhitektuurist, täpsemalt mashrabiya puitvõredest. Need keerukad nikerdused on ajalooliselt pakkunud majades privaatsust ja loomulikku jahutust, kuid Phantomi kerel on neil puhtalt esteetiline ja staatust rõhutav roll. Mustri kandmiseks kapotile töötati välja patenteeritud tehnoloogia, mis ammutas inspiratsiooni Itaalia sgraffito tehnikast.
Viis aastat katsetusi ühe kapoti nimel
Protsess ise on peen ja aeganõudev: esmalt värviti kapott tumedaks ja kaeti mitme lakikihiga, millele kanti hele pealiskiht. Seejärel eemaldas laser pealmise kihi 145–190 mikroni sügavuselt, paljastades alumise tumeda tooni ja tekitades reljeefse tekstuuri. Et tulemus oleks täiuslik, lihviti iga graveeritud ruutsentimeeter käsitsi üle. Tulemuseks sai pind, mis mängib valgusega ja tundub katsudes elusana.
Väliselt järgib Phantom Arabesque vaoshoitud, kuid üllast stiili. Kahevärviline kere, süsimust ja hõbedane, sobitati tumeda kroomiga ümbritsetud valgustatud Pantheon-iluvõrega. Isegi kuulus Spitit of Ecstasy sai pimeduses autole erilise aura andva diskreetse valgustuse. Terviku lõpetavad massiivsed 22-tollised veljed.
Luksus, mis jätkub salongis
Auto sisemus ei jää välisest särast sammugi maha. Salongis kasutati kapotil nähtud geomeetrilist mustrit kordavad puitintarsiat ja tikandeid.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...