Ruf Rodeo: 911 stilistikaga maastur
Peamiselt Porsche toodangu tuunimisele pühendunud Saksa ettevõte Ruf Automobile GmbH on end tegelikult registreerinud ka autode tootjana. See annab võimaluse konstrueerida täiesti uusi mudeleid, mis aga võivad olla stiliseeritud kasvõi näiteks Porschedena. Nii toodi kaks aastat tagasi turule turbomootoriga tagaveoline Ruf CTR ning aasta hiljem vabalt hingav versioon Ruf SCR. Nüüd aga näeb ilmavalgust selle perekonna esimene „maastur” Ruf Rodeo.
Auto konstruktsioonis kasutatakse terasest raami, millele kinnitatakse süsinikkiust kerepaneelid. Kogu lahendus, kaasa arvatud spetsiaalsed turvatsoonid energia summutamiseks avariide korral, ei oma midagi ühist Stuttgartist pärit sõidukitega. Nagu ka topeltõõtshoobadega vedrustus koos horisontaalsete amortisaatoritega. Maasturile kohasemalt on Rodeol kõrgem kliirens ning rehvid valitakse kõrgema profiiliga.
Mootor pärineb mudelilt Ruf SCR: vabalt hingav neljaliitrine kuue silindriga boksermootor, mis annab välja kuni 510 hobujõudu ning 470 Nm. Nelikvedu käib läbi Rufis koostatud kuuekäigulise manuaalkasti, mille omapäraks on pöördemomendi jaotuse käsitsi reguleerimine telgede vahel.
Ruf Rodeo asub hetkel veel ideeauto staatuses, seega selle hindu pole välja hõigatud. Kuid üsna tõenäoliseks peetakse selle jõudmist seeriamudeliks juba lähimal ajal.
Tähelepanu! Politsei hoiatab tormi poolt teedele langetatud puude eest
Lääne-Eestisse jõudnud ja sealt ka mandrile liikuvast tormist on tulnud juba üksjagu teateid teedele langenud puude kohta. 👉 Vali sõidukiirus vastavalt teeoludele ja arvesta sellega, et teel võib olla ootamatuid takistusi maha langenud puude, okste ja „lennuharjutusi“ teinud esemete näol. Ära sõida "tuledest ette." Suurim lubatud sõidukiirus on mõeldud sõitmiseks...
Renault vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab esimesed prototüübid
HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolution messil Pariisis Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi ka vesinikkütuse tankla prototüübid. Vesinikul töötav Master Van H2-TECH sõiduulatus saab olema kuni 500 kilomeetrit ja saabub müügile 2022. aastal. Kaubik, vesinikuseade ja vesinikkütuse tankla on toodetud Prantsusmaal. Renault Grupp on seadnud endale eesmärgiks saavutada Euroopas süsinikneutraalsus...
Neste alustab Hesburgeri toiduõlist kütuse tootmist
Neste ja Hesburger alustavad ringmajanduse alast koostööd. Kasutatud toiduõli enam kui 300 Hesburgeri kiirtoidurestoranist Soomes, Eestis, Lätis ja Leedus kogutakse ja töödeldakse ümber, et toota taastuvast toorainest diislikütust (Neste MY Renewable Diesel™). Seda kütust hakkab Hesburger kasutama enamikus oma sõidukites Soomes, et vähendada transpordivahendite kasvuhoonegaaside heitkogused kuni 90 protsenti* võrreldes...
Uuring: Eesti inimesed on helkurikandmises märksa agaramad kui Balti naabrid
Sügisese pimedusega kohtab üha rohkem inimesi, kes jäävad autojuhile märkamatuks. Kui 48% Eesti inimestest kannab alati helkurit, siis Leedus on helkurikandjaid 35% ja Lätis 27%, selgub Gjensidige tellitud uuringust. NielsenIQ läbiviidud tänavuse uuringu järgi on ligi pooled Eesti inimesed helkuri igapäevaselt kasutusele võtnud. 16% teeb seda vahetevahel ja 5% ei...
Eesti aasta auto 2022 finaal sai hoo sisse
Eile toimus LaitseRallyPargis Aasta Auto 2022 finalistide ühine sõidupäev. Sel aastal tuleb valik langetada traditsiooniliselt väga kirjust seltskonnast, sest finaali jõudsid Dacia Sandero, Hyundai i20, Hyundai IONIQ 5, Mercedes-Benz C-klass, Opel Mokka ja Škoda Enyaq. Juba kahekümne teist korda toimuva konkursi võitja kuulutatakse välja novembris....