Saksamaa kohus leidis, et Volkswagen peab ostma tagasi diiselmudeli
Saksamaa Augsburgi kohus otsustas, et Volkswagen peab omanikule tagasi maksma summa, mis ta käis 2012. aastal välja diiselmootoriga Golfi eest. See on tagasilöök diisliskandaalist taastuvale Volkswagen Grupile.
Volkswagen leidis, et Augsburgi kohus tõlgendas seadust valesti ning nad kaebavad otsuse edasi. Tsiviilkohus leidis novembri keskpaigas, et Volkswagen käitus ebamoraalselt, kui paigaldas oma sõidukite tarkvara, mis näitab autot testi ajal vähem kütust tarbivat kui tegelikult. Kohus leidis, et selle taga oli soov suurendada müüki ja kasumit.
Kohus otsustas, et Volkswagen peab Golfi omanikule tagasi maksma pea 30 000 eurot ehk kuue aasta taguse täishinna. Volkswagen teatas pärast kohtu otsust, et nende hinnangul puudub seaduslik alus klientide nõuetele, sest nad ei ole raha kaotanud ega kahju saanud. “Sõidukid on turvaliselt ja sobivad sõitmiseks,” kirjutati.
Volkswagen lisas, et nende vastu on kohtusse pööranud ligi 9000 inimest ning kõrgema astme kohtud on hagidest suure osa suur osa rahuldamata jätnud. Seepeale ütleski Volkswagen, et Augsburgi kohtu otsus läheb vastuollu varasemate otsustega.
Toyota teravdab GR86 sõidutunnet ja peidab kõige magusamad osad Performance-paketti
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...
Subaru uued elektriautod said Euro NCAP-is viis tärni, tulemus kannab tugevalt Toyota tehnilist DNA-d
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
GM ja Goodyear aitavad NASA uue kuukulguri ratastele, tehnika liigub Kuu lõunapoolusele
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
Maserati tähistab Tridenti sajandit GT2 Stradale erikujundusega, kuid tehnika jääb samaks
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
McLaren tähistab 1000. vormelietappi kümne Artura erimudeliga
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...