Samsung Galaxy S20 – Samsungi uus lipulaevade perekond
batasoy
18.02.2020

Igikestvas võitluses mobiiltelefonide kasutajate parema tuleviku nimel käis Samsung lauale oma järjekordse trumpässa – kolmest telefonist koosneva Galaxy S20 telefoniseeria, kuhu kuuluvad S20, S20+ ja S20 Ultra 5G. Globaalselt on seeria isegi suurem, sest S20 ja S20+ on eraldi mudelitena saadaval ka 5G võimekusega.
Oma sisult on kolmik laias plaanis üpris sarnane, kuid on ka olulisi erinevusi. Kõigepealt ekraanisuurus: S20el on see 6,2 tolli, S20+-il on see 6,7 tolli ja Ultral 6,9 tolli. Kõigi kolme juures on Samsung kasutanud Dynamic AMOLED ekraani, mis valmistatud Gorilla Glass 6-st. Põhiline, et ekraanisagedus on kõigil kolmel 120Hz (kuni Full HD resolutsioonini), mis on mobiiltelefonide seas üks paremaid. Kui protsessor ja graafikakiip on kõigil kolme identsed, siis Ultra võib uhkustada teistest mahukama põhimälu (kuni 512 Gb vs 128 Gb S20 ja S20+) ning jõudsama muutmäluga (12 ja 16 Gb vs 8 Gb S20 ja S20+).

Märkimisväärsed vahed tulevad perekonnas sisse kaameraid võrreldes. Nii S20 kui ka S20+ on varustatud 12 MP lainurk kaamera, 64 MP telefotokaamera, 12 MP ultralainurk kaamera ning kolmekordse optilise hübriidsuumiga. S20 Ultra 5G-l on aga 108 MP lainurk kaamera, 48 MP Periscope telefotokaamera, 12 MP ultralainurk kaamera ning kümnekordne hübriidsuum. Sama on ka endlikaameraga – kui S20 ja S20+ ekraanikaamera resolutsioon on vaid 10 Mp siis Ultral on 40 Mp. Kui varem on iPhone’id silmapaistnud konkurentidest kõrgema videokvaliteediga, siis nüüd võimaldavad kõigi S20-seeria kaamerad filmida 8K resolutsiooniga videot. Seega saavad Samsungi 8K televiisorite omanikud peatselt vaadata oma telerite ekraanilt 8K resolutsiooniga koduvideoid.
Telefonide akudega on lood tasakaalukamad, S20 aku on 400mAh, S20+ aku on 4500 mAh ning Ultra aku mahutavus on tervelt 5000 mAh. Kui raudvaraliselt teeb Samsung S20-seeriaga ära oma igipõlisele konkurendile Apple’ile, siis lõppude lõpuks suudab ta seda teha ka telefonide hinnaga. Samsung Galaxy Ultra 5G tippmudel peaks oma hinnalt lööma Apple’i analoogi.
Allikas: GSMarena
(33)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...