Seat kasutab tulevaste mudelite mugavuse tõstmiseks kõrgtehnoloogilisi imeprille
batasoy
07.01.2021
Infrapunased andurid, suure eraldusvõimega pildid ja keerukas algoritm – kogu seda tehnoloogiat kasutatakse selleks, et paremini teada saada, kuhu inimesed üht või teist funktsiooni otsides vaatavad. Selge, et kui me sõidame, peab tee olema tähelepanu keskpunktis. Seetõttu on ohutuse võti asetada kõik, mida me otsime multimeediast, keskkonsoolilt, navigatsioonisüsteemist, kliimaseadmest või raadiost loogiliselt ja kergesti leitavalt. Selle saavutamiseks loodi Seatis uuenduslik süsteem.
Eye-Tracking on tehnoloogia, mis võimaldab arvutil teada saada, kust inimene midagi otsib. Seda toimetatakse läbi prillide, mille klaasides on infrapunasensorid ja raami keskel kaamera. Andurid tuvastavad silma iirise täpse asendi igal hetkel, samas kui kõik, mida kasutaja näeb, salvestatakse samuti. Hiljem analüüsib 3D silmamudeli algoritm kõiki neid andmeid.
See tehnoloogia võimaldab saada väga täpseid andmeid inimese suhtlemise kohta kõikvõimalike seadmetega. Näiteks aitab see analüüsida mobiilirakenduste kasutatavust. Samuti saavad insenerid teada, kust kasutajad loodavad leida infot, nagu aku laetuse tase või kilomeetrite vahemik.
Süsteemi katsetatakse Seat Leoni peal. Autot juhtival inimesel palutakse näiteks temperatuuri üles keerata või raadiojaama vahetada ja analüüsitakse, millisele osale ekraanist nad oma pilgu suunavad, kui kaua neil ülesande täitmiseks aega kulub ja kui mitu korda nad seadmega suhtlemisel ajal teele vaatavad.
Kõik need andmed ja mustrid on võtmetähtsusega homsete autode keskkonsoolide arendamisel, kasutajate jaoks kõige mugavama teabe asukoha, suuruse ja levitamise määramisel. Tegevuse eesmärgiks on veelgi intuitiivsema ja kasutajasõbralikuma süsteemi loomine.
Related Posts
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....
26.03.2024
Uue Dusteri müük algab 27. märtsil 2024. Autod on Balti riikides Dacia müügisalongide võrgustikus saadaval alates selle aasta juunist. Brändi väärtustele truult ühendab uus Duster taskukohase hinna veelgi avarama interjööri ja hulga uute unikaalsete varustuselementidega. Hinna ja jõudluse suhte poolest on uus Duster oma klassis ainulaadne pakkumine. Essential varustustaseme hinnad...