Seatis eraldatud Cupra bränd ehitab esmalt linnamaasturi
14.08.2018
Seat loob enda võimsamate autode brändi Cupra. Esimene auto, mis seda logo kasutama hakkab, on Ateca linnamaastur.
Hispaania tootja muutis Cupra eraldiseisvaks brändiks sel aastal. Cupra peaks meelitama enda juurde paksema rahakotiga inimesi, kes tahavad sportlikke autosid. Cupra juhid tahavad, et neil oleks pakkuda mitmeid mudeleid ja võrdlemisi lai valik.
Seati disainijuht Alejandro Mesonero-Romanos ütles, et uue brändi luues tuleb edasi minna samm sammu haaval. “Kui me otsustasime Cupra brändi luua, siis me võinuks oodata kuni saab valmis mudel, mis on 100% Cupra. Teine variant on minna üks aste korraga. Nii me tegimegi Cupra Ateca. See on meie uue suuna esimene samm,” rääkis disainijuht.
Ta ei rääkinud täpselt, millise kuju ja välimusega esimene originaalne Cupra tuleb. Küll aga oli disainijuhil taskust võtta visand kupee crossoverist, mis läheks brändi eesmärgiga kokku. Ta ütles, et uus mudel jõuab müügile 2020. aastal ning see luuakse vaid Cupra tarvis. “See muidugi ei tähenda, et Cupra Ateca ei ole õige Cupra. Kuid järgmine auto järgib 100% Cupra filosoofiat ning sel on oma identiteet,” ütles Mesonero-Romanos, kes viitas, et Cupra Atecas säilib ka natuke Seati.
Järgmised Cupra mudelid võivad põhineda ka Ibizal ja Aronal.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...