Seine Alliance esitles esimest elektrilist väikelaeva Black Swan
Novembri alguses esitleti Prantsusmaal Renault, Seine Alliance’i ja Green-Visioni koostöös valminud esimest ainult elektrijõul sõitvat väikelaeva Black Swan. Alus on mõeldud sõidutama korraga kuni kaheksat inimest Seine’i jõel. Laeva taaskasutatud liitium-ioonakud on pärit Renault’ sõidukitelt.
Black Swan on varustatud kahe sõltumatult töötava 100% elektrilise ajamisüsteemiga, seega ei vaja need generaatori ega sisepõlemismootori toetust ning töötavad saaste- ja müravabalt. Iga propeller on ühendatud kahe akupakiga, mille nominaalvõimsus on 10 kW (20 kW maksimaalvõimsusel). Akude kogumass on 278 kg, mis on kergem kui sisepõlemismootoriga väikelaeva kütusepaak. Kaks kuni kolm tundi kestva laadimisega suudab väikelaev teha kahetunnise sõidu.
”Meil on hea meel, et saime toetada Black Swan projekti koostöös Seine Alliance’i ja Green-Visioniga. Tõestasime, et oma elektrisõidukite akusid energiamahutitena taaskasutades saame kiirendada energiasüsteemi ümberkujundamist,“ ütles Renault Grupi vanemasepresident elektrisõidukite alal Gilles Normand.
Laeval kasutatavad akud on pärit Renault’ elektrisõidukitelt, mis peale ümber töötlemist alustavad laeval uut elukaart. Sel moel ei ole vaja akude tootmiseks kasutada uut toorainet ega ka energiat.
Ajakirjanikele esitletakse uudismudelit 2020. aasta algul, kui kõik vajalikud kooskõlastused Black Swani kasutuselevõtmiseks on saadud. Seine Alliance’I eesmärk on kogu laevastik täielikult elektriliseks muuta aastaks 2024.
9X8 Hypercar – Peugeot uus LeMansi võidusõiduauto
Peugeot 9X8 on inseneritöö ning esteetilise ja tehnilise revolutsiooni tulemus, mis asub juba selle aasta suvel kestvussõidu ringradu vallutama. Peugeot osaleb mootorispordis eelkõige tulevikuideede testimiseks. Mootorisport avastab ja uurib uusi valdkondi, mis viivad meid aina originaalsemate ja loomingulisemate lähenemisteni. 9X8 Hypercari loomiseks pani Peugeot mängu kõik brändile iseloomulikud tunnused: kiskjalik...
Mercedes kasutab EQS-s LG loodud infotainment-süsteemi
2022. aasta Mercedes-Benzi elektriline luksussedaan EQS EV kasutab elektroonikafirma LG väljatöötatud sõidukisisest infotainment süsteemi (IVI). LG loodud pillar-to-pillar (P2P) ekraan ulatub üle kogu armatuurlaua ning see on ehitatud juba varasemalt tuttava Mercedes MBUX Hyperscreen ekraanilahenduse sisse. Mercedes-Benzi esimesel luksulikul elektrisõidukil on uuendatud kasutajaliides ning futuristlik sisekujundus, mis loovad põneva ettekujutuse...
Hennessey esitleb uut kiiret kastiautot VelociRaptor 600
Hennessey alustas uue VelociRaptor 600 tootmist. Ford F-150 Raptoril põhinev veoauto uhkeldab mägise 911 Nm-se pöördemomendi ja 558 hobujõulise võimsusega. Hennessey testrajal peetud drag race'is saavutas VelociRaptor veenva võidu stock Raptori ees, lõpetades enam kui kuue veoauto pikkuse vahega enne tavamudelit. VelociRaptor 600 lisavõimsus muudab loomulikult Hennessey'd kiireks, kuid hoopis...
Volkswagen näitab salapärast uut mudelit
Volkswagen avaldas teaseri salapärase mudeli siluetiga, mis näeb välja nagu järjekordne suure jõudlusega Golf. Pildi juurde lisati teade NFT-i (Notably Fast Transporter) esitlusest 2022. aasta veebruaris". Volkswagen flirdib akronüümiga, mida tavaliselt seostatakse populaarse plokiahela tehnoloogiast tuntud NFT-ga (non-fungible token), kuid dešifreerib seda omal moel, lubades "eriti kiiret autot". Kuigi kirjelduses...
Aston Martin näitab maailma võimsaimat luksuslikku linnamaasturit
Aston Martin avalikustas teaseri "maailma kõige võimsama luksus-linnamaasturist". Võimsam DBX saab DB11 kupeest pärit V12 mootori ning nimesse eesliite S. Maasturi esmaesitlus toimub 1. veebruaril. Täna pakub Aston Martin DBXi ostjatele kaht modifikatsiooni: esimene on varustatud 4.0-liitrise twin-turbo V8-ga (550 hobujõudu ja 700 Nm), teine aga hübriidajamiga, mis põhineb Mercedes-AMG...