Selgunud on Pentaxi uue APS-C peegelkaamera ametlik nimetus
28.10.2020

Pentax on suvest saadik enda ametlikul veebilehel jaganud erinevaid vihjeid uue APS-C ehk poolkaader peegelkaamerate seeria lipulaeva võimekuse kohta, kuid kordagi ei ole mainitud selle nimetust. Nüüd tehti see lõpuks avalikuks ja uue mudeli nimeks on ametlikult Pentax K-3 Mark III.
Uue peegelkaamera prototüüpi tutvustati juba eelmisel aastal PENTAX 100. aastapäeva üritusel ning tollel hetkel loodeti, et Pentax K-3 Mark III jõuab müügile juba 2020. aasta lõpus, aga seoses kogu maailma tabanud pandeemia tõttu lükkub ametlik esitlus 2021. aasta veebruari, kui toimub Aasia suurim fotomess CP+.
Lisaks nimele avalikustas Pentax ka K-3 Mark III tehniliste andmete täieliku loetelu, mille saab tutvuda nende pressiteates, aga antud postituses toome välja mõned põnevamad nopped:
- 26,78 efektiivse megapiksliga CMOS sensor.
- ISO kuni 1 600 000.
- keresisene võimas 5-teljeline stabilisaator (5,5 stopi).
- täiesti uue pentaprismaga pildiotsija, millel on 100% kaadri katvus ja 1.05x suurendus ning eriti selge/ere vaade.
- 3,2 “TFT puutetundlik LCD-ekraan.
- 101 autofookuspunkti (25 risttüüpi) / SAFOX 13.
- Säriaeg kuni 1/8000 sekundit + sarivõte ca. 12 kaadrit sekundis.
- Video: 4K (3840×2160, 30p/24p), Full HD (1920×1080, 60p/30p/24p).
- Kaks mälukaardi pesa.
- Bluetooth, WiFi ja USB-C ühendus.
Pentax K-3 Mark III kaamerakere on võimalikult kompaktne ja Pentaxile omaselt äärmiselt vastupidav. Uue mudeli puhul on erilist tähelepanu pööratud käepidemele (grip’ile), et see sobiks kätte ideaalselt ja laseks kaamerat eriti mugavalt käsitleda.
Pentaxi ametliku ja pikaajalise partnerina jääme igatahes põnevusega ootama, kuniks uus Pentax K-3 Mark III lõpuks Photopointi peakontori lauale potsatab ja saame (täiskaader) hübriidkaamerate valitsusajal vahelduseks ka peegelkaamera “Karbist välja” võtta.
Allikas: Ricoh
(67)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...