Selline saab olema uus Nissani sportauto
Nissan valmistub sportauto Z uue põlvkonna turule toomiseks asendamaks oma mudelirivis aegunud 370Z. Ettevõte pole mudeli seeriaversiooni veel esitlenud, kuid spioonid on seda juba näinud: transpordiks ettevalmistatud auto jäi kogemata kaamera ette.
Koos videoga ilmusid Instagrami profiilil Nissan Arabia fotod maskeerimata autost: seda on jäädvustatud erinevate nurkade alt ning pildistatud on isegi salongi. Nende järgi otsustades ei erine tootmisversioon eriti eelmise aasta sügisel debüteerinud kontseptsioonist Z Proto.
Sarnaselt prototüübile on ka pildile jäänud eksemplar retrostiilis, jälgides Nissani varasemaid kupeesid. Näiteks sarnanevad esituled 240Z omadele, tagumised aga viitavad eelmise sajandi lõpu 300ZX-le. Mitteametlikel andmetel varustatakse Nissan Z kolmeliitrise V6 biturbomootoriga, mille võimsus ulatub 405 hobujõuni. Komplekti kuulub kuuekäiguline manuaal- või automaatkäigukast.
Pildistatud autol puuduvad igasugused identifitseerimismärgid, mis viitaksid tema nimele, kuid eeldatavasti tuuakse see turule 400Z-na.
Sõitjateruumis leiab sama kolmekodaraga rooli nagu Z Protol, 12,3-tollise diameetriga digitaalse näidikupaneeli ja väiksema multimeediaekraani. Esipaneelil näete kolme täiendavat kella (viide 240Z-le), samuti ustel asuvaid ventilatsiooniavasid.
Nissani Z-i peamisteks konkurentideks on Toyota Supra ja BMW Z4.
Vaata pilte ja videot uuest Nissanist siit:
Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...