Sigma toob müügile uued “I” seeria premium-objektiivid
18.12.2020

Sigma andis hiljuti teada, et toob juba praegu müügil olevale 45mm f/2.8 DG DN mudelile seltsiks kolm uut objektiivi, mis panevad aluse uuele “I” seeriale. Ettevõtte sõnul tähistab “I” kolme inglise keelset sõna: Identity, Iconic ja Instinctive.
2021. aasta jaanuarikuu jooksul peaksid loomulikult ka Photopointi müügile jõudma Sigma 35mm f/2.0 DG DN (Sony & Panasonic), Sigma 65mm f/2.0 DG DN (Sony & Panasonic) ja Sigma 24mm f/3.5 DG DN (Sony & Panasonic). Uusi objektiive iseloomustab kompaktne disain ja suurepärane optiline jõudlus, mis eriti hästi tuleb välja kasutades Sony või Panasonic täiskaader hübriidkaameraid.
Kõik “I” tooteperekonda kuuluvad objektiivid kasutavad samm-mootoriga teravustamise süsteemi, mis on vaikne ja sobib seetõttu ideaalselt ka videograafidele. Objektiividel on tänapäevaste hübriidkaamerate võimekuse maksimaalseks ära kasutamiseks ka väga kiire ja sujuv autofookus. Sigma sõnul on uued mudelid tänu metallkonstruktsoonile (alumiinium) väga vastupidavad ja olgem ausad, need näevad seetõttu ka väga kenad välja.

Uue Sigma 35mm f/2.0 DG DN hinnaks saab Photopointi esinduskauplustes ja veebikaubamajas olema 649€, Sigma 65mm f/2.0 DG DN hakkab maksma 729€ ja Sigma 24mm f/3.5 DG DN hinnaks 549€. Objektiivid tulevad müügile nii Sony hübriidkaameratele (E-mount) kui ka Panasonic hübriidkaameratele (L-mount), mis näitab et ka Sigma keskendub edaspidi rohkem mirrorless kaameratele mõeldud optika tootmisele.
Allikas: Sigma
(52)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...