Silicon Power toob turule uue juhtmevaba laadija QI220
19.08.2019

Katkised ja mustusega täituvad laadimisaugud ning tüütu pidev laadijajuhtme telefoni taha ühendamine ei ole enam Sinu igapäevane kius, kui valid aku täitmiseks tänapäevase juhtmevaba laadija. Mida vähem juhtmeid, seda suurem on tegutsemisvabadus ning tundub, et selle on endale motoks valinud ka erinevad tehnikatootjad, sest juhtmevabad kõlarid, juhtmevabad kõrvaklapid ning juhtmevabad laadijad saavad üha paremaks ja populaarsemaks. Uuest võimsast nutitelefoni juhtmevabast laadimisalusest andis äsja teada ka Silicon Power.
Uueks tulijaks on sinine kunstnahkne laadija QI220, mis on stiilne ning pilkupüüdev, sobides väga erinevatesse keskkondadesse. Selle ülaservas on pisike LED-tuleke, mis näitab seadme aktiivsust. Laadija on ülikerge, -õhuke ja pisike ning seetõttu kaasaskandmiseks äärmiselt mugav.

Tootja lubab, et juhtmevaba mugavuse nimel ei tehta seadme juures mitte ühtegi ohverdust (peale juhtmete enda) ning seejuures purustada eksiarvamuse, et juhtmevaba laadimine võrdub aeglase laadimisega. Seade on ühilduv kõikide Qi-standardiga seadmetega (mida kasutab enamik telefone) tagades sinu Android või iOS nutitelefoni kiirlaadimise.
See tähendab, et laadimisalusel on võimalik laadida Android seadet võimsusega 10W ja iOS seadet võimsusega 7.5W. Laadimiseks ei ole vaja ka telefoni ümbrist eemaldada, sest laadija edastuskaugus on edukas kuni 5mm kauguselt. Lisaks on laadija varustatud intelligentse turvalise laadimise funktsiooniga, mis kaitseb akut kahjustava ülelaadimise eest, kui seade juhtub jääma liiga pikaks ajaks laadimisalusele.
Allikas: Silicon Power
(46)
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...