Sirui 24mm f/2.8 1.33x jätkab edukat anamorfsete objektiivide seeriat
21.01.2021
Seni on anamorfseid objektiive kõrge hinnataseme tõttu kasutatud peamiselt suure eelarvega Hollywoodi filmide ja suuremate reklaamikampaaniate võtetel, aga 35mm f/2.8 1.33x ja 50mm f/1.8 1.33x mudelitega muutis Sirui filmitegijate töövoogu igaveseks. Äkitselt oli sisuloojatel ja filmitegijatel võimalik loomingu jäädvustamiseks valida taskukohase hinnaga anamorfne objektiiv.
Nüüd andis Sirui teada, et sellesse edukasse tooteperekonda on peagi lisandumas uus liige Sirui 24mm f/2.8 1.33x.
Anamorphic objektiiv surub pildivälja horisontaalsuunas kokku ning seetõttu on hilisema kuvasuhte muutmisega (de-squeezing) võimalik pildi jäädvustamiseks ära kasutada kogu sensori pind, ilma et filmiliku HD 2.4:1 laiekraani videopildi esitamiseks oleks vaja kujutist ülevalt ning alt ära lõigata.
Anamorfne objektiiv lisab pildile ka valgusallikate iseloomulikud sinakad peegeldused ja fookusest väljas olevad ovaalsed bokeh-efektid.
Vaata lähemalt Sirui 50mm f/2.8 1.33 ülevaatest siinsamas blogis ››
Objektiivi optiline konstruktsioon koosneb 13 nanokattekihiga läätsest, mis on jagatud 10 gruppi. Kasutatud klaasi on tootnud Saksa tuntud optikaettevõte Schott. Optiline disain minimeerib moonutusi ja fookuse hingamist (vaatevälja muutus teravustamisel) ning tagab meeldiva filmiliku kujutise, milles on oma osa ka 8 lamelliga diafragmal.
Tugeva ja vastupidava konstruktsiooniga objektiivi korpus on valmistatud lennukitööstuses kasutatavast alumiiniumisulamist, objektiiv on 126 mm pikk ja kaalub 780 grammi (Sony E versioon). Fookusrõnga liikumine on väga sujuv ja fookuse keeramise ulatus on 189,6 kraadi.
Uus objektiiv tuleb müügile 2021. aasta veeburarikuus viie erineva kaameratüübi jaoks: Sony E, MFT, Canon EF-M, Nikon Z ja Fuji X. Sirui 24mm f/2.8 1.33x Anamorphic hinnaks saab olema 999€.
(34)
Related Posts
17.09.2024
Renault tutvustas oma uut elektrilist pisikaubikut, mis kannab nime Estafette ja peaks tootmisse jõudma umbes kahe aasta pärast. See tugineb paindlikul FlexEVan platvormil, mis lubab sama suurust nagu Kangool, kuid kandevõime saab olema võrreldav Traficu omaga. Mis muudab Estafette'i eriliseks, on selle SDV (Software-Defined Vehicle) elektrooniline arhitektuur, mis võimaldab kaubikut...
17.09.2024
USA-s esitasid mitmed BMW X1 linnamaasturi omanikud autotootja vastu hagi. Põhjuseks liiga "aeglase mõtlemisegaga" robotkäigukast, mis on kasutajate sõnul ohtlik. Autoomanikud on veendunud, et käigukasti viivitus, mis ulatub kuni seitsme sekundini, suurendab oluliselt avariiohtu, eriti ristmikel, kus kiire reageerimine on eluliselt oluline. BMW X1 uus põlvkond, mida esmakordselt tutvustati 2022....
16.09.2024
Volkswagen Transporter on jõudnud oma seitsmenda põlvkonnani, seda esitletakse Hannoveris 17.–22. septembril toimuval tarbesõidukite messil IAA Transportation. Transporteri nimi on tuttav kõigile, kes on tegutsenud logistikasektoris või kasutanud autot töövahendina. Esmakordselt ajaloos on Transporter saadaval ka pistikhübriidina ning täiselektrilise mudelina. Kaubandusettevõtted, kullerid ja autoparkide operaatorid saavad nüüd valida just nende...
16.09.2024
BMW autotootja on astumas julget sammu korraldamaks ümber oma disainiosakond. kusjuures peamiseks uudiseks on vastuolulise peadisaineri Domagoj Dukeci lahkumine. Dukec sai tuntuks oma eksperimenteerimisega BMW kuulsate "neerukujulise" iluvõredega, lahkub BMW-st asumaks tööle Rolls-Royce’is. Horvaat, kes on olnud BMW disainipealik alates 2019. aastast, võtab nüüd enda kanda Briti luksusautode tootja uute...
13.09.2024
Volkswagen Taos on järjekordne näide sellest, kuidas autotööstus püüab uuendada juba tuttavat mudelit, pakkudes kosmeetilisi muudatusi ja väikeseid tehnilisi parandusi, mis võivad tunduda olulised ainult neile, kes sügavalt teemasse süüvivad. Kui vaadata äsja esitletud Põhja-Ameerikas müüdavat uuendatud Taosi, siis mingit suurt hüpet kuskilt ei paista. Tegemist on pigem rutiinse facelift'iga,...