Sony hübriidkaamerate uus juhtpult teravustab, suumib ja pildistab Bluetooth ühenduse abil
08.03.2019

Sony annab teada, et toob aprillis müügile uue Bluetooth-ühendusega juhtpuldi. Juhtpult nimega Wireless Remote Commander RMT-P1BT toimib kuni 5m raadiuses Sony uuemate hübriidkamaeratega a6400, A7III, A7RIII ja A9. Juhtpuldil on kiire 0.05-sekundiline viiteajag ja juhtnupud, mis võimaldavad nii foto- kui ka videorežiimis suumida, teravustada ning muidugi ka pildistada ja videosalvestust alustada. Lisaks on olemas C1 märgistust kandev lisanupp, mille funktsioon on kasutaja enda poolt kaamera menüüs seadistatav.
Juhtpuldi ilmastikukindel korpus talub kergemat vihma, tolmu, külma ja kuuma. Korpusel on ka LED-tuli, mis indikeerib erinevaid puldi ja kaamera vahelisi suhtlusstaadiumeid. Juhtpuldi toimimiseks on vajalik eelpool nimetatud kaamerate tarkvarauuendus, mille Sony avalikustab samaaegselt puldi turule toomisega mingil hetkel aprillis. RMT-P1BT soovituslikuks jaehinnaks on Sony seadnud umbes 75€.
Selline Bluetooth ühenduvusega juhtpult on vajalik lisatarvik eelkõige profifotograafidele, kel on vaja pildistada või filmida disatantsilt – ilma kaamerat puutumata. Seni on Sony valikus olnud ju ainult infrapuna meetodil toimivad distantspäästikud, mille olulisimaks miinuseks on piiratud ühenduvusraadius.
Kes kaugemat toimimisraadiust soovib, sellel on olnud võimalus osta mõni kolmanda (tavaliselt Hiina) tootja juhtmevaba raadiopäästiku komplekt, mille vastuvõtja kinnitub kaamera välgukinga ja kaabliga Micro USB pessa ning mille saatja on puldina kaelas. Selliste süsteemide miinuseks on aga ühenduskaablite kehv töökindlus ja kahe erineva seadme (aku + vastuvõtja) akude tühjenemine.
Uus Bluetooth juhtpult on lihtne kasutada, sest fotograaf ei pea kaameraga ühendama vastuvõtjat. Samuti annab uus juhtpult foto- ja videograafi käsutusse senisest rohkem funktsioone.
Allikas: Sony pressiteade

Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...