Sony hübriidkaamerate uus juhtpult teravustab, suumib ja pildistab Bluetooth ühenduse abil
08.03.2019

Sony annab teada, et toob aprillis müügile uue Bluetooth-ühendusega juhtpuldi. Juhtpult nimega Wireless Remote Commander RMT-P1BT toimib kuni 5m raadiuses Sony uuemate hübriidkamaeratega a6400, A7III, A7RIII ja A9. Juhtpuldil on kiire 0.05-sekundiline viiteajag ja juhtnupud, mis võimaldavad nii foto- kui ka videorežiimis suumida, teravustada ning muidugi ka pildistada ja videosalvestust alustada. Lisaks on olemas C1 märgistust kandev lisanupp, mille funktsioon on kasutaja enda poolt kaamera menüüs seadistatav.
Juhtpuldi ilmastikukindel korpus talub kergemat vihma, tolmu, külma ja kuuma. Korpusel on ka LED-tuli, mis indikeerib erinevaid puldi ja kaamera vahelisi suhtlusstaadiumeid. Juhtpuldi toimimiseks on vajalik eelpool nimetatud kaamerate tarkvarauuendus, mille Sony avalikustab samaaegselt puldi turule toomisega mingil hetkel aprillis. RMT-P1BT soovituslikuks jaehinnaks on Sony seadnud umbes 75€.
Selline Bluetooth ühenduvusega juhtpult on vajalik lisatarvik eelkõige profifotograafidele, kel on vaja pildistada või filmida disatantsilt – ilma kaamerat puutumata. Seni on Sony valikus olnud ju ainult infrapuna meetodil toimivad distantspäästikud, mille olulisimaks miinuseks on piiratud ühenduvusraadius.
Kes kaugemat toimimisraadiust soovib, sellel on olnud võimalus osta mõni kolmanda (tavaliselt Hiina) tootja juhtmevaba raadiopäästiku komplekt, mille vastuvõtja kinnitub kaamera välgukinga ja kaabliga Micro USB pessa ning mille saatja on puldina kaelas. Selliste süsteemide miinuseks on aga ühenduskaablite kehv töökindlus ja kahe erineva seadme (aku + vastuvõtja) akude tühjenemine.
Uus Bluetooth juhtpult on lihtne kasutada, sest fotograaf ei pea kaameraga ühendama vastuvõtjat. Samuti annab uus juhtpult foto- ja videograafi käsutusse senisest rohkem funktsioone.
Allikas: Sony pressiteade

Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...