Sony toob turule kaks uut hübriidkaamerate objektiivi E-bajonetile: 16-55mm F2.8 ja 70-350mm F4.5-6.3
31.08.2019

Lisaks uutele APS-C formaadiga hübriidkaameratele annab Sony sellel sügisel välja ka uute kaameratega sobituvad E-bajonetiga objektiivid: 16-55mm F2.8 ja 70-350mm F4.5-6.3. Objektiivid on mõlemad tolmu- ja ilmastikukindlad ning kasutavad teravustamiseks XD-lineaarseid teravustamismootoreid, tagades kiire autofookuse. Muus osas on uustulnukad aga küllaltki erinevad, vaatame lähemalt.
Sony E 16-55mm pakub 24-82.5mm ekvivalentset fookuskauguste vahemikku ning igati kompaktset disaini – objektiiv kaalub 494g ning on 100mm pikk. Objektiivi optilises ehituses on 17 läätseelementi 12-s grupis. Sealhulgas kaks asfäärilist läätseelementi, kaks “advanced” asfäärilist läätselementi (AA-elementi), kolm ED elementi ning fluor kattega eesmine läätseelement.

Objektiivi iseloomustab 9-labaline diafragma ning avavahemik f/2-8-f/22, võimaldades pildistada ka küllaltki pimedates valgusoludes. Minimaalseks teravustamiskauguseks on 33 cm. Uus objektiiv jõuab turule oktoobris hinnaga 1299 eurot.




Sony E 70-350mm on aga ekvivalentne 105-525mm-ga ning erinevalt E 16-35-st on objektiivile ka sisse ehitatud OSS (Optical SteadyShot) pildistabilisaator. Uus E 70-350 on samuti teleobjektiivi kohta äärmiselt kerge ja kompaktne – objektiiv kaalub 625g ning on 142mm pikk. Lähimaks teravustamiskauguseks on 110 cm.

Optiline ehitus koosneb 19-st läätseelemendist 13-s grupis, sealhulgas ühe asfäärilise ja kolme ED-elemendiga. Objektiivi diafragma on 7-labaline, tekitades fotodele ilusat bokeh-efekti. Minimaalne võimalik ava on vastavalt fookuskaugusele f/4.5-6.3 ja suurim ava f/22-32. Turule jõuab antud tegelane novembris hinnaga 899 eurot.



Allikas: Sony ametlik pressiteade
(20)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...