Sonylt uus G Master 135mm f1.8 objektiiv
08.03.2019
Mitmed tootjad tulevad järjepanu välja uute objektiividega ning hiljaaegu astus selle rongi peale ka Sony, kes tuli välja uue optikaga G Master seerias. G Master seeriasse kuuluvad Sony tippklassi objektiivid, mis on krõbeda hinnaga kuid samas ideaalilähedase kvaliteediga.
Uus 135mm fikseeritud fookuskaugusega objektiiv sai omale maksimaalse avasuuruse F1.8, mis teeb temast üsnagi valgusjõulise objektiivi. Veidikene jääb ta avasuurus alla tuntud Sigma Art seeria objektiividele, mille enamike maksimaalne avasuurus on F1.4. Sellegipoolest on võimalik uue GM seeria objektiiviga tabada võrratuid “bokeh” efektiga fotosid. Sügav kreemjas taust ning üliterav fookuses objekt pildil jätavad antud objektiiviga võrratu mulje.
Kui Canoni uutel objektiividel näeme vastavalt soovidele seadistavat kontrollratast, siis Sony GM objektiividele on lisatud Fujifilm XF seeriast tuttav avarõngas. See teeb pildistamise oluliselt kiiremaks ning mugavamaks.
Kvaliteetset pilti aitavad tabada 13 läätse, mis on koondatud 10sse eraldi gruppi. Sarnaselt teistele uutele objektiividele on ka antud objektiivil kolm läätse natukene erilisemad. Moonutusi ning värvide muutumist vähendades tagavad need ideaalselt kontrastse ning ilusa pildi.
Sony hübriidkaamerad on tuntud oma videovõimekuse poolest – tänu vaiksele ja täpsele autofookusele sobib uus objektiiv video filmimiseks ülihästi. Just autofookuse toimimine võiks olla Sigma 135mm F1.8 ART seeria objektiiviga võrreldes Sony uue G-seeria optikajuveeli suurim trump. Kuid kuidas hakkab Sony GM seeria objektiiv päriselus Art seeriaga konkureerima, jääme ootama.
Sony plaanib Uue G Master 135mm f1.8 objektiivi turule tuua aprillis. Objektiivi soovituslikuks jaehinnaks on määratud umbkaudu 2000€.
Allikas: Alpha universe; Hinnainfo: Sony ametlik pressiteade
Related Posts
16.01.2026
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
16.01.2026
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
16.01.2026
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
16.01.2026
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
15.01.2026
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...