Soomustatud Ferrari on sama dünaamiline, kui tavaline
batasoy
21.12.2020
AddArmori Ferrari 458 Speciale ei erine peaaegu millegi poolest tavalisest superautost, ei väljast ega seest, kuid AddArmori spetsialistid lisasid ustele mitmekihilisi komposiitplaate, mis on ettevõtte esindajate kinnitusel 60 protsenti kergemad ja kümme korda tugevamad kui terasest soomus. Lisaks muudetakse tavalised klaasid mitmekihilisteks – akrüülil ja polükarbonaadil põhinev pakett, paksusega 20 millimeetrit ja isegi rohkem. Soomustamine muudab kupee vaid 70 kilogrammi raskemaks, kuid isegi osa sellest saab lisatasu eest kompenseerida – pakutakse Capristo süsinikkiust väljalaskesüsteemi, mis jätab esialgsest ülekaalust alles vaid 30 kilogrammi.
Täiendavalt lisab uus summuti 4,5-liitrisele 605-hobujõulisele V8-le ka 40 hobujõudu. AddArmori inimesed on väga rahul, et soomustamine ei ole superauto dünaamilisi omadusi muutnud: see kiirendab 100 km/h sama kolme sekundiga ja arendab 325 kilomeetrit tunnis. B4 astme kaitse võimaldab Ferrari 458 Speciale'il vastu pidada 9 mm ja 0,44 kaliibriga Magnumi kuulile. Modifikatsioonide maksumus on 28 000 dollarit ja ameeriklaste hinnangul on maksab valmis auto 625 000 dollarit.
Related Posts
02.06.2026
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...