SSC jahib taaskord maailma kiireima tiitlit
Tähekombinatsioon SSC meenutab paljudele USA päritolu superkiireid sõidukeid. Selle taga oli firma Shelby Super Cars, millel polnud küll mingit seost legendaarse Carroll Shelbyga, kuid ehitas vägevaid masinaid ikkagi. Vanadest SSC aegadest on juba palju vett merre voolanud ning planeedi kiireima auto nimel võistlevad Bugatti ja Koenigsegg. Kuid see kõik on muutumas, sest SSC North America plaanib juba augustis esitleda oma viimase kaheksa aasta töö tulemust – Tuatarat. Sisalikulise järgi nime saanud masinalt rebitakse kate üritusel Monterey Car Week.
Huvi äratamiseks avaldati juba ka osad dünaamilised parameetrid: tippkiirus 300 miili tunnis ehk 480 km/h. Esimesed 100 km/h alistub 2,5 sekundiga, neljandik miili läbitakse 9,75 sekundiga. Ja tegu on autoga, mida hakatakse seeriaviisiliselt tootma.
Auto kere valmistatakse loomulikult süsinikkiust. Aerodünaamiline takistustegur on vaid 0,279. 5,9-liitrine V8 arendab 1350 hobujõudu kui kasutada kütusena bensiini. E85 bioetanooli kasutamisel aga juba 1750 „hobust”. Pardale kuuluvad 7-astmeline automaatkäigukast koos elektroonikaga, mis lubab käiguvahetuse toimetada vaid 0,1 sekundi jooksul.
Väidetavalt olla esimesel eksemplaril olemas juba ka omanik, kuid ei tema isikut ega ka maimukese hinda pole veel avalikustatud.
Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski...
Mazda esitleb uut CX-5: tuttav kuju, kallim hind ja Google’i menüü
Mazda avalikustas lõpuks kolmanda põlvkonna CX-5, mis peaks jõudma Euroopa müügisalongidesse 2025. aasta detsembris. Eestis algab hind 34 590 eurost - kerge hüpe võrreldes varasemate mudelitega. Väliselt on uus CX-5 üsna äratuntav, säilitades Kodo, Soul of Motion, disainikeele põhijoone, kuid muutes proportsioone sportlikumaks ja teljevahe pikemaks. Tulemuseks on rohkem ruumi...
Porsche “Black Edition”: must müüb – eriti kui see pole must
Porsche toob turule järjekordse piiratud eriseeria Taycanile ja Cayenne’ile, seekord nimetusega „Black Edition“. Nagu nimigi vihjab, on fookuses visuaalne pakett, mis sisaldab musti detaile nii sees kui väljas ning tõeliselt uudse või insenertehnilise läbimurde asemel on tegu pigem iluraviprotseduuriga koos hinnasildiga, mis tuletab meelde, et igasugune esteetika maksab. Taycan Black...
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad...
Fiat 500 Hybrid: vana nimi ja uus mootor
Fiat kuulutas pidulikult välja, et naaseb oma juurte juurde ning Mirafiori tehases Torinos alustatakse novembris uue 500 Hybrid mudeli tootmist. Vana ikoon on seekord varustatud kerghübriidajamiga, mis on mõeldud neile, kellele täiselektriline versioon jäi kas kalliks või ebamugavaks. aasta lõpuks kavatsetakse toota 5000 eksemplari, mis tähendab tagasihoidlikku üsna algust, ent...