Kolmandal katsel suutis SSC Tuatara siiski püstitada maailma kiireima seeriaauto rekordi: viimasel katsel näitas auto keskmist kiirust 455,3 kilomeetrit tunnis, mis on kaheksa kilomeetrit tunnis senisest rekordiomanikust Koenigsegg Agera RS kiirem.
Esimene katse rekordi saavutamiseks toimus eelmise aasta sügisel. Siis näitas SSC Tuatara väidetavalt keskmist kiirust 508,73 kilomeetrit tunnis, kuid rekordiüritusel tehtud video tekitas skeptikute seas väga palju küsimusi. Teine katse tehti detsembris, kuid see ei õnnestunud – hüperauto ei jõudnud isegi enda tulemuse lähedalegi, keskmine kiirus oli vaid 404 kilomeetrit tunnis.
Kolmandat korda oli SSC North America meeskonnal viimaks vedanud: sõidu ajal Floridas Johnny Bohmeri provintsil kiirendas SSC Tuatara ühes suunas kuni 450,1 kilomeetrini ja teises 460,4 kilomeetrini tunnis. Aritmeetiline keskmine, mis reeglite järgi arvesse läheb, oli seega 455,3 kilomeetrit tunnis.
Rekordvõistluse ajal juhtis SSC Tuatarat mitte professionaalne piloot, vaid auto omanik Larry Caplin. Ja võimaliku vea vältimiseks jälgisid seekord kiirust Racelogicu, Life Racingu, Garmini ja rahvusvahelise ühenduse IMRA ülitäpsed seadmed.
SSC North America meeskond proovib tõenäoliselt peagi uut rekordkatset, kuid teisel rajal – viimane katse toimus vaid 3,7 kilomeetri pikkusel teel ja näiteks Nevada osariigis asuval State Route 160 maantee 11-kilomeetrisel lõigul, on SSC Tuataral kindlasti paremad võimalused.
Peategelaseks on siin antud juhul küll paugutaja ja video eesmärgiks oli hoopiski kontrollida laengu võimsust ja purgi vastupidavust, kuid auto sekkus sündmustesse küll hilises, kuid vägagi dramaatilises faasis. Loodetavasti oli tegu siiski lavastusega....
Jõejääl sõitu teinud kaks mootorratturit pidid oma sõiduriistad ööseks Neptuni hoole alla jätma. Sõidu pealt polnud lume alt võimalik jää seisukorda hinnata ja kuna tagumine sõitja asus esimesele liiga lähedal, ei õnnestunud temal jääauku vältida. Inimesed õnnetuses kannatada ei saanud, esimene rattur lendas üle lenksu jääle ja tema vees ei...
Golfi juhti pole milleski süüdistada - tundub, et traktoril, õigemini küll haagisel, ei töötanud suunatuled, seega vasakpööre tuli sõiduauto jaoks täiesti ootamatult. Ehk oleks tähelepanelikumal jälgimisel suutnud vaid varem pidurdama hakata....
Autost jäi alles vaid metallhunnik. Hukkusid 24-aastane naisterahvas ja tema koer. Õnnetus juhtus pühapäeval, 5. veebruaril. Autos oli 24-aastane naine, kaks meest ja kaks koera puurides. Naine suri kohapeal. Kaks vigastatud meest viidi haiglasse. Üks koer suri, teise asukoht on veel teadmata. "Need idioodid möödusid minust, nagu oleksin paigal seisnud,...
Erakordselt vajalik liigutus - püüda bussist ette trügida ning kui see ei õnnestu, siis jääda ette teisele, kah ilmselt bussile või vähemalt ühistranspordile, millede jaoks mõeldud rada see sõiduks kasutab. Nii ongi ülesanne, tekitada ühe lolli manöövriga võimalikult palju segadust, edukalt täidetud....