Kolmandal katsel suutis SSC Tuatara siiski püstitada maailma kiireima seeriaauto rekordi: viimasel katsel näitas auto keskmist kiirust 455,3 kilomeetrit tunnis, mis on kaheksa kilomeetrit tunnis senisest rekordiomanikust Koenigsegg Agera RS kiirem.
Esimene katse rekordi saavutamiseks toimus eelmise aasta sügisel. Siis näitas SSC Tuatara väidetavalt keskmist kiirust 508,73 kilomeetrit tunnis, kuid rekordiüritusel tehtud video tekitas skeptikute seas väga palju küsimusi. Teine katse tehti detsembris, kuid see ei õnnestunud – hüperauto ei jõudnud isegi enda tulemuse lähedalegi, keskmine kiirus oli vaid 404 kilomeetrit tunnis.
Kolmandat korda oli SSC North America meeskonnal viimaks vedanud: sõidu ajal Floridas Johnny Bohmeri provintsil kiirendas SSC Tuatara ühes suunas kuni 450,1 kilomeetrini ja teises 460,4 kilomeetrini tunnis. Aritmeetiline keskmine, mis reeglite järgi arvesse läheb, oli seega 455,3 kilomeetrit tunnis.
Rekordvõistluse ajal juhtis SSC Tuatarat mitte professionaalne piloot, vaid auto omanik Larry Caplin. Ja võimaliku vea vältimiseks jälgisid seekord kiirust Racelogicu, Life Racingu, Garmini ja rahvusvahelise ühenduse IMRA ülitäpsed seadmed.
SSC North America meeskond proovib tõenäoliselt peagi uut rekordkatset, kuid teisel rajal – viimane katse toimus vaid 3,7 kilomeetri pikkusel teel ja näiteks Nevada osariigis asuval State Route 160 maantee 11-kilomeetrisel lõigul, on SSC Tuataral kindlasti paremad võimalused.
General Motors jõudis California võimudega kokkuleppele, mille järgi peab autotootja maksma 12,75 miljonit dollarit tsiviiltrahve seoses väidetavalt ebaseadusliku juhi- ja asukohaandmete müügiga. Juhtum puudutab OnStari kaudu kogutud andmeid ning on seni suurim California tarbijate privaatsusseaduse CCPA alusel määratud rahaline karistus. GM müüs andmeid kahele andmevahendajaleCalifornia peaprokuröri teatel müüs General Motors...
Google teatas ulatuslikust Android Auto ja Google’i sisseehitatud teenustega autode tarkvarauuendusest. Käesoleva aasta jooksul jõuavad ühilduvatesse autodesse uus Material 3 kujundus, täpsem Google Mapsi navigeerimine, Full HD videosisu pargitud autos ning senisest võimekam Gemini tehisintellekt. Android Auto saab uue välimuseAndroid Auto järgmine versioon toob autosse Google’i Material 3 Expressive kujunduskeele,...
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...