Subaru toob Tokyo messile kaks uut STI kontseptsiooni
jaak
15.10.2025
Subaru valmistub avalikustama kaks täiesti uut STI ideeautot, mis esindavad margi kahte nägu: elektrilist tulevikku ja sisepõlemise järelsõna.
Subaru esitles oma plaane Japan Mobility Show 2025 jaoks ning lubab publikule “kahe maailma” kogemust: Performance Scene’i ja Adventure Scene’i. Mõlemad väljapanekud kannavad loosungit “Driving the Subaru Difference”, mis peaks markeerima Subaru uut brändistrateegiat – rõhku iseloomule, mitte massiturule.
Tõelised staarid on aga kaks täiesti uut kontseptautot STI Performance-sektsioonis:
Performance-E STI Concept: täiselektriline sportauto, mis peaks sümboliseerima Subaru uut ajastut. Elektri-STI lubab ühendust traditsioonilise disaini ja uue tehnoloogia vahel: voolujooneline kere, sportlik proportsioon ja, Subaru sõnul, “intuitiivne ja erutav” sõidukogemus. Kui see kõlab liiga turunduslikult, siis tõenäoliselt ongi; seni pole teada, kas mudel jõuab üldse tootmisse.
Performance-B STI Concept: vastukaal elektrilisele rünnakule. Tegemist on sisepõlemismootoriga prototüübiga, mis jätkab brändile omast teed: boksermootor ja sümmeetriline nelikvedu, kombineerituna modernse kujundusega. Sisuliselt on see lubadus, et Subaru ei loobu oma juurtest isegi siis, kui turu narratiiv nõuab “rohepööret”.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...