Autotootjad tahavad müüa sama autot mitu korda. Kas tellimusfunktsioonidest saab järgmine suur lahing?
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle...
Löök rohepöörajatele allapoole vööd! Elektriautod pannakse maksu alla
USA-st saabuvad uudised elektriautode omanikele kehtestatavatest erakorralistest maksudest märgivad esimese ametliku linnukese kirjutamist tulevikku, kus tasuta lõunaid enam ei jagata. See on esimene mastaapne katsetus lõpetada roheliste privileegide ajastu ja tuua elektriautod tagasi karmi fiskaalreaalsusesse. Kuidas saab riik, mis alles eile jagas tuhandete dollarite väärtuses...
Ära kraabi ega leota limonaadiga! Kuidas tuuleklaas putukatest tegelikult puhtaks saada
Suvi on automatkade, aknaid paitava sooja tuule ja… totaalse bioloogilise hävitustöö aeg. Igaüks, kes on juunikuus mööda maanteed vuranud, teab seda hetke: päike loojub romantiliselt silmapiiril, kuid sina ei näe seda, sest vaadet blokeerib kiirusega 90 km/h klaasiga kohtunud rammusate kimalaste sisikond. Tere tulemast suvise...
Hübriidtehnoloogia suur vale: miks pistikuga autod paberil säästavad, aga maanteel saastavad?
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes...
Elektriautode mulli lõhkemine tõi autotööstusele kümneid miljardeid kahjumit
Maailma suurimad autotootjad, kes panustasid kõik kaardid kiirele üleminekule elektriautodele, on sunnitud oma strateegiaid jõuliselt korrigeerima. USA tootjate ligi 50 miljardi dollarine löök on vaid jäämäe tipp, ka Euroopa autotööstuse lipulaevad nagu Volkswagen ja Mercedes-Benz rabelevad jaheneva nõudluse ja Hiina konkurentsi küüsis. Viimased aastad on...
Kuidas lääne luksusautod sanktsioonidest hoolimata Venemaale jõuavad?
Hoolimata rahvusvahelistest sanktsioonidest ja suurtootjate ametlikust lahkumisest Venemaa turult, veerevad uued Toyota, BMW ja Mercedes-Benzi mudelid endiselt Moskva tänavatel. Võtmerolli selles mängib Hiina, kus on välja töötatud kaval kasutatud autode skeem, mis muudab lääne tehnoloogia piirangutele kättesaamatuks. Skeemi süda: Uuest autost kasutatud sõidukiksPärast täiemahulise sõja...
Hiina trooja hobune ja Euroopa kindlus: kas me oleme tunnistajaks autotööstuse loojangule?
Aastakümneid oli Euroopa autotööstus justkui vana ja väärikas aristokraat: enesekindel, pisut üleolev ja veendunud, et saksa insenerikunst või itaalia disain on midagi sellist, mida ei saa kopeerida ega asendada. Kuid viimased aastad on sellele maailmapildile andnud valusa hoobi. See, mida me täna näeme, ei ole...
Elektriautode revolutsioon asendus reaalsuskontrolliga: miks Excel võitis ideoloogia?
Veel mõni aasta tagasi algas autotööstuses iga pressikonverents mantratega täielikust elektrifitseerimisest ja sisepõlemismootori vääramatust surmast. Nüüd, 2026. aasta alguses, on pidu läbi ja autotootjad sunnitud Exceli tabelite abil oma strateegiaid uue tururealiteediga kohandama. Kainestus massiturul: kui soovmõtlemine kohtub kliendigaEsimene märk strateegia muutusest ei olnud pauk,...