Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari...
Viie minuti laadimine on kohe-kohe kohal
BYD paigaldab kodumaale üle 4000 laadija võimsusega 1360 kW. Need nn megavatt-välklaadijad suudavad BYD autodele lisada viie minutiga ligi 400 kilomeetrit sõiduulatust. Ehk teisisõnu – sa saad tankimise kiiruse, aga ilma bensiinilõhnata. Millal võiksid esimesed sellised laadijad meile jõuda on teadmata, sest üks asi on...
Hyundai Ioniq 5 sõitis ümber maailma… kuusteist korda
Lõuna-Koreast pärit autojuht läbis oma 2021. aastast alates oma Hyundai Ioniq 5 elektriautoga 666 255 kilomeetrit – see on rohkem kui 16 tiiru mööda Maa ekvaatorit. Ja mis siis juhtus? Pärast 580 000 kilomeetri läbimist otsustas originaalakupakk, et aitab küll, kuid mahtuvust säilis selleks hetkeks 87 protsenti....
Elektriautod sõidavad rohkem kui sisepõlemismootoriga autod
Veel 2015. aastal nägi pilt välja selline: elektrimootoriga auto läbis keskmiselt 10 225 km aastas ning sisepõlemismootoriga 13 911 km. Briti firma Solera cap hpi avaldasid hiljutise uuringu numbrid, mis näitavad, et elektriautod läbivad nüüd aastas keskmiselt 14 066 kilomeetrit, samal ajal kui sisepõlemismootoriga sõidukid...
MG toob turule uue elektrilise linnamaasturi S5 EV
Hiina omandisse läinud briti firma MG on otsustab tõsiselt mängu astuda. Tulekul on uus MG S5 EV – ruumikas ja üsna esindusliku joonega elektri-SUV, mille eesmärk on murda valearusaam, et taskukohane tähendab tingimata igavust. Ütleme nii: see ei ole enam see vana MG, milles sõites...
Nissanil mitu tähtsat uudist!
Suurim uudis – Leaf, millest nüüd saab linnamaastur. Täiesti uus kolmas põlvkond valmistatakse Inglismaal Sunderlandi tehases, millest saab Nissani elektrilise tuleviku sünnikoht. Uus Leaf jagab platvormi Ariya’ga. Ühtlasi äratab Nissan ellu Micra. Elektriline Micra, kujundatud Londoni disainistuudios, jagab verd Renault R5-ga ja valib kahe aku...
Peugeot toob GTi tagasi
Peugeot’ boss, Alain Favey kinnitas Autocarile antud intervjuus, et GTi tuleb tagasi. Ainult et nüüd on see GTi mitte bensiiniga, vaid… volditud ampritega. Täpsemalt jagab ta oma südant ja hinge Abarth 600e-ga. See tähendab 240 hobujõudu, nullist sajani 6,2 sekundiga ja tippkiirus 200 km/h. Aga...
Smart #5: väike nimi, suur auto ja veel suurem hinnasilt
Smart on seni tähendanud pisikesi linnakapsleid, mida võis parkida külmkapi kõrvale ja mille roolis tundsid end nagu telefoniakusse pressitud kontoritool. Aga nüüd? Nüüd on Smart võtnud sisse midagi… tugevat. Tulemuseks on Smart #5 – auto, mis on kõike muud kui „smart“ oma mõõtmetelt või hinnalt....
Mängukonsool ja elektriauto armusid ning nende laps sündis driftides
Kui sa arvasid, et Hyundai on lihtsalt "see firma, kes nüüd teeb ka elektriautosid", siis hoia nüüd mütsist kinni. Hyundai on nimelt võtnud oma tillukese elektri-Insteri ja keerutanud seda nagu segases kokteilimikseris – tulemuseks on midagi, mis näeb välja nagu videomängu autolaborist põgenenud ulmekulgur. Ja...
Mazda 6e: pisut hiinlane, kuid see-eest täiesti elektriline
Kui sa oled kunagi istunud vanasse Mazda6-sse ja mõelnud, et see on nagu jaapanlaste vastus leivale – kindel, rahulik ja absoluutselt igav –, siis nüüd pane end šokiks valmis: uus Mazda 6e on kohal. See on osaliselt hiinlane ja elektriline. Kuigi see on Mazda 6e,...
Perseus tuleb ja lajatab BMW-le ning Audile otse ahtrisse!
Mitte igal päeval ei kuule uudist, et Suurbritannias tekib uhiuus luksuslike elektriautode bränd. Aga siin see on – Perseus! Ja ei, see pole mõni järjekordne hiina päritolu pseudo-briti kaubamärk, mis on maskeeritud Londoni kontoriga. See on ehtne, korraliku anglosaksi hingega projekt, mis lubab astuda vastu...