Sony ja Honda elektriline lapsuke saadetakse kohtupinki enne kui seda müümagi hakatakse
Sony ja Honda ühisettevõte ei ole veel oma esimest elektriautot klientidele kätte toimetanud, kuid juba terendab esimene suur õiguslik lahing. Nimelt kaebas California uute autode edasimüüjate assotsiatsioon Sony Honda Mobility kohtusse, süüdistades ettevõtet kavatsuses müüa oma Afeela elektriautot otse klientidele, traditsioonilisi edasimüüjaid ignoreerides.
Kaebus esitati Los Angelese maakonna kõrgemasse kohtusse. Diilerid väidavad, et otsene müük on rünnak kõigi 161 Honda ja Acura edasimüüja vastu Californias. Nad meenutavad, et on aastakümneid aidanud brändidel üles ehitada mainet ja kliendisuhet ning väidavad, et uue skeemi puhul jäävad tarbijad ilma nii läbipaistvast hinnastamisest kui ka korralikust teenindustest.
Sony Honda Mobility avas esimesed Afeela demostuudiod, mis töötavad pigem galeriidena kui täiemahuliste müügikohtadena. Plaanis on rajada ka spetsiaalsed logistikahub’id, mille kaudu autod otse ostjateni jõuaksid.
Afeela hinnasildid ulatuvad 89 900 ja 102 900 dollarini. Reaalse müügi käivitumine võiks toimuda alles aasta lõpus, kuid kohtuvaidlus võib seda ajakava tõsiselt raputada.
See on aga suurem kui ühe mudeli küsimus. Otsemüük lõikab Tesla eeskujul läbi senise jaemüügi hierarhia ning sunnib terve USA autoturgu mõtlema, kas klassikaline „salong–hind–kauplemine“ mudel suudab uuel ajastul üldse ellu jääda.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...