Sony ja Honda elektriline lapsuke saadetakse kohtupinki enne kui seda müümagi hakatakse

Sony ja Honda ühisettevõte ei ole veel oma esimest elektriautot klientidele kätte toimetanud, kuid juba terendab esimene suur õiguslik lahing. Nimelt kaebas California uute autode edasimüüjate assotsiatsioon Sony Honda Mobility kohtusse, süüdistades ettevõtet kavatsuses müüa oma Afeela elektriautot otse klientidele, traditsioonilisi edasimüüjaid ignoreerides.

Kaebus esitati Los Angelese maakonna kõrgemasse kohtusse. Diilerid väidavad, et otsene müük on rünnak kõigi 161 Honda ja Acura edasimüüja vastu Californias. Nad meenutavad, et on aastakümneid aidanud brändidel üles ehitada mainet ja kliendisuhet ning väidavad, et uue skeemi puhul jäävad tarbijad ilma nii läbipaistvast hinnastamisest kui ka korralikust teenindustest.

Sony Honda Mobility avas esimesed Afeela demostuudiod, mis töötavad pigem galeriidena kui täiemahuliste müügikohtadena. Plaanis on rajada ka spetsiaalsed logistikahub’id, mille kaudu autod otse ostjateni jõuaksid.

Afeela hinnasildid ulatuvad 89 900 ja 102 900 dollarini. Reaalse müügi käivitumine võiks toimuda alles aasta lõpus, kuid kohtuvaidlus võib seda ajakava tõsiselt raputada.

See on aga suurem kui ühe mudeli küsimus. Otsemüük lõikab Tesla eeskujul läbi senise jaemüügi hierarhia ning sunnib terve USA autoturgu mõtlema, kas klassikaline „salong–hind–kauplemine“ mudel suudab uuel ajastul üldse ellu jääda.