DS N°8 lubab 750 kilomeetrit: reklaam ütleb kunst, füüsika ütleb kompromiss
jaak
01.09.2025
Prantsuse premium-nišibränd DS Automobiles avas oma uue lipulaeva N°8 turunduskampaania loosungiga: „Naabrid ütlevad, et prantslased lähevad alati liiga kaugele.“ Selle all peetakse silmas 750 kilomeetri pikkust elektrilist sõiduulatust (WLTP), mis peaks tõestama, et prantslaste „ülepingutus“ on seekord tarbija kasuks.
DS ahvatleb 97,2 kWh akupakiga, aerodünaamiliselt viimistletud kerega ja kuni 350 hobujõulise nelikveoga. WLTP testisüsteemi järgi saavutatakse tõesti 750 km, kuid väiksemates tähtedes lisatakse: kiirteel jääb see pigem 500 km juurde, kuigi linnas võib aga ideaaltingimustel kerkida isegi 900 km-ni. Ehk teisisõnu: autonoomia sõltub rohkem kui kunagi varem sõidustiilist ja oludest.
Kampaania ise on sama ambitsioonikas kui numbrid. Reklaamklipp, mille lavastas Henry Scholfield ja mille muusikaks on kaasatud elektroonikaduo The Blaze’i liige, püüab siduda tehnilise võimekuse, prantsuse elegantsi ja 2024. aasta Pariisi olümpiamängude järellainega. Tulemus: poeetiliseks nimetatud visuaalne rännak, kus N°8 kihutab ühe laadimisega Pariisist Vahemere äärde.
Kõik see kõlab kaunilt, aga premium-elektriautode turul seisab N°8 silmitsi sakslaste ja hiinlastega, kes pakuvad sarnast ulatust ja rohkem tehnoloogilist selgust. Peugeot’ grupi luksusharu panustab seevastu narratiivile: mitte lihtsalt aku ja mootor, vaid kunst reisimisest.
Hindade kohta kõlab tuttav „alates 375 eurost kuus“ liisingu-PR, kuid tegelik positsioneerimine on pigem emotsioonis kui kalkulatsioonis. DS N°8 ei püüa veenda Exceli tabelis, vaid elutoas loosungite ja esteetikaga.
Related Posts
22.07.2026
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
21.07.2026
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
21.07.2026
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...
21.07.2026
Aston Martin lasi disaineritel tavapärased piirangud unustada ja tulemuseks sai soomustatud nelikveoline Dreadnought. V12-mootori mürinaga maastur kihutab mängus „Call of Duty: Modern Warfare 4”, kuid Euroopa müügisalongidesse ega Tallinna tänavatele seda oodata ei maksa. DBX jättis viisaka ülikonna koju Dreadnought näeb välja, nagu oleks Aston Martini luksusmaastur DBX veetnud paar...
21.07.2026
General Motors kaalub Hiinas populaarse Wuling Bingo Pro müümist Chevrolet’ märgi all. Ligikaudu neljameetrine elektriline luukpära maksab koduturul alla 10 000 euro, pakub kahte LFP-akut ja kuni 403 kilomeetri pikkust CLTC-sõiduulatust. Esialgu sihib GM siiski arenevaid turge, mitte Euroopat. GM valiks valmis auto, mitte uue platvormi GM Authority kirjutab tööstusallikatele...