Renault nimetab laadimisäri ümber ning koondab laadimisteenused Plug Inn nime alla
Renault Grupp nimetab oma laadimisteenused ümber Plug Inniks ja toob need otse grupi põhitegevuse alla. Esimene muudatus puudutab juba aprillis Prantsusmaa kiirlaadimisvõrku, aasta lõpuks laieneb uus nimi ka teistele teenustele. Renault Grupp teatas, et ühendab kõik oma elektriautode laadimislahendused ühe nime alla: Plug Inn. Seni...
Elektriautode laadimisvõidujooks siseneb uude faasi
BYD plaan tuua Euroopasse megavatiklassi kiirlaadijad märgib elektriautoturu jaoks strateegilist pööret. Hiina tootja ei taha enam võita üksnes hinnaga, vaid püüab defineerida ümber kogu arutelu selle üle, kui kiiresti üks elektriauto peab päriselus energiat laadima. Kui ettevõte suudab oma ülikiire laadimistaristu lubaduse täita, nihkub konkurents...
Neste muudab elektriauto laadimist oma jaamades mugavamaks
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas...
Hiina uus 1500 kW laadija teeb Euroopa kiirlaadijatest muuseumieksponaadid
Seni, kuni Euroopas vaieldakse veel selle üle, kas 50 kW on kiire või poolkiire laadimine, ja rõõmustatakse 350-kilovatiste kiirlaadimispostide üle nagu väikesed lapsed uue mänguasja üle, otsustas Hiina hiid BYD mängulaua lihtsalt ümber lükata. Nende uus, teise põlvkonna laadimisjaam pakub võimsust, mis paneb keskmisel alajaamal...
Praktilised soovitused elektriauto laadimiseks kiiremini ja targemalt
Aastaid tagasi arutleti bensiinijaamas pliivaba ja pliiga kütuse üle, siis tänapäeval keerlevad vestlused juba laadimisvoolu ümber. Kevin Giek Porschest leiab, et elektriautode laadimine on sisuliselt sama loogiline kui tankimine: tuleb vaid õppida, kuidas seda õigesti teha. Reegel number üks: 10 protsenti on ideaalne alguspunkt Gieki...
Inglise firma muudab elektriauto laadija esteetiliseks kunstiteoseks
Kui tavaline laadimiskarp seinal käib sulle täiega närvidele ja naabrid naeravad su üle, siis sulle tuleb appi briti disainiettevõte Simpson & Partners, mille Cotswoldsis käsitsi valmistatud laadijaid pakutakse üle 130 värvitoonis. Hinnad algavad umbes 749 eurost, kuid siinkohal ei maksa ainult funktsionaalsus. Laadijad on valmistatud...
Kia Charge ületas miljoni laadimispunkti piiri Euroopas
Kia teatas 20. oktoobril 2025 Madridis verstapostist, mis kinnitab brändi ambitsiooni elektrilise tuleviku suunas: Kia Charge pakub nüüd ligipääsu enam kui miljonile laadimispunktile 27 Euroopa riigis. Ühtne rakendus Kia App seob kogu elektrilise ökosüsteemi ühte sujuvasse kasutuskogemusse, muutes laadimise mugavamaks kui kunagi varem. Kia Charge...
Riik aitab kortermajade juurde tuua elektriautode laadimisvõimalused
Riik valmistub toetama elektriautode laadimistaristu rajamist just sinna, kus inimesed päriselt elavad - kortermajade lähedusse. Taristuminister Kuldar Leis saatis kooskõlastusringile eelnõu, mis avab tee miljoni euro suurusele pilootmeetmele. Eesmärgiks on toetada korteriühistuid ja kohalikke omavalitsusi sobivaimate laadimislahenduste leidmisel ja rajamisel. Elektriauto vajab kodu lähedal pistikutSenised...
Kui elektriautod hakkavad tankima kiiremini kui Ferrari F1 tiim, on mäng läbi
Kujuta ette, et seisad laadimisjaamas ning sinu elektriauto saab 450 km sõiduulatust vaid viie minutiga. Hiina ettevõte SEVB on teinud selle võimalikuks, tuues turule maailma esimese 1400-amprise ülikiire laadimisega aku, mis suudab imeda 150 km sõiduulatust vaid ühe minuti jooksul. SEVB tutvustas oma uusimat saavutust,...
Viie minuti laadimine on kohe-kohe kohal
BYD paigaldab kodumaale üle 4000 laadija võimsusega 1360 kW. Need nn megavatt-välklaadijad suudavad BYD autodele lisada viie minutiga ligi 400 kilomeetrit sõiduulatust. Ehk teisisõnu – sa saad tankimise kiiruse, aga ilma bensiinilõhnata. Millal võiksid esimesed sellised laadijad meile jõuda on teadmata, sest üks asi on...
Uuring: kahesuunaline laadimine aitaks kõvasti kokku hoida
Fraunhoferi Instituudi uuringust selgub, et elektriautode kasutamine kahesuunalise laadimistehnoloogia abil akupangana võib vähendada elektrienergia kulusid ja sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergia süsteemidega suudaks selline lahendus säästa Euroopas kuni 22 miljardit eurot aastas ning katta kuni 20% Euroopa Liidu elektrivajadusest. Ekspertide hinnangul jõuab globaalse elektriautopargi...
Pärnu sai uue elektrisõidukite laadimisjaama
Elektrisõidukite arv kasvab ja ka Eesti ei jää trendidest maha. Neste avas 19. septembril Pärnus uue elektriautode kiirlaadimisjaama. Pärnu ringteel asuv Neste Niidu tankla sai endale nelja võimsa kiirlaadijaga kaasaegse laadimisjaama, mis töötab 100% taastuvenergia baasil. See on teine omataoline jaam pärast 2023. aastal Tallinnas...