Škoda ja suur SUV: kui skandinaavia minimalism kohtub tankiga
Kui keegi ütleb „suur Euroopa maastur“, siis tõenäoliselt mõtled kohe BMW X5-le, Audi Q7-le või Volkswagen Touaregi uuele „ma-olen-päriselt-premium“ versioonile. Aga Škoda? Aga ka Škoda teeb nüüd suurt seitsmekohalist krossoverit! Tegu on ideeauto Vision 7S, mida Škoda näitas juba 2022. aastal, tootmisversiooniga ning mis näeb...
Lexus RZ – elektriline, nutikas ja tõsiselt tehnoloogiline… aga kas ka põnev?
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu,...
GWM WEY 03 müük saab alguse juba homme
Kui sa oled kunagi mõelnud: "Miks ma ei võiks saada 442 hobujõudu ja 136 km elektrilist sõiduulatust ühe ja sama linnamaasturiga?", siis GWM arvab, et nüüd on su hetk saabunud. WEY 03 on ametlikult Eestis ning juba eeloleval reedel avaneb võimalus soetada endale võimekaim pistikhübriid...
Toyota Urban Cruiser – väike, elektriline ja… üsna tavaline?
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline...
Toyota C-HR+ – stiilne ja elektriline aga kas ka piisavalt eriline?
Tead ju küll, mis juhtub, kui autotootjad otsustavad vana hea mudeli elektriliseks muuta – sageli kaob iseloom, lisandub tonn akusid ja lõpptulemus on umbes sama emotsioonitu kui keedetud porgand. Aga Toyotas otsustati, et uue C-HR+ mudeli puhul viskavad nad lihtsalt vana mänguplaani aknast välja ja...
Proovisõit – Volkswagen Tiguan
Tiguan, pole Volkswageni jaoks pelgalt auto, vaid lausa terve institutsioon! Volkswageni insenerid ja turundusinimesed ei tee selle juures midagi poolikult – ei, see sõiduk on lihvitud täiuslikkuseni nagu hästi valmistatud šnitsel Saksa õlle kõrvale. Kui Volkswagen esimest korda 2007. aastal Tiguani välja tõi, siis oli...
BMW Neue Klasse ja selle neli superaju
BMW ei tee lihtsalt uuendusi – nad rebivad vana süsteemi välja ja asendavad selle tehnoloogiaga, mis võiks vabalt juhtida ka kosmoselaeva. Neue Klasse toob esmakordselt neli „Superaju“ – võimsad arvutid, mis haldavad kõike alates sõidudünaamikast kuni kliimaseadmeni, pakkudes 20 korda rohkem arvutusvõimsust kui praegune põlvkond....
Tesla Model 3 – häving, mis pole enam isegi üllatav
Head uudised: elektriautod vallutavad turgu, üha rohkem autodest sõidab nüüd ökomalt kui kunagi varem. Halvad uudised: mõni neist ei pea väga pikalt vastu, kusjuures üks mudel torkab eriti silma. Taani autojuhtide ja tarbijate ühendus FDM (Forenede Danske Motorejere) lööb häirekella, sest Tesla Model 3 -...
Proovisõit – Dacia Spring
Kui elektriautode maailm on seni olnud peamiselt luksuslike Teslade ja Taycanite pärusmaa, siis Dacia pakub juba mõnda aega eurooplastele autot, mida nad reaalselt ka osta jaksavad. Siin ta siis on, Dacia Spring – Euroopa odavaim elektriauto, mille hind on võrreldav briti poismeeste nädalavahetusega kuskil Ida-Euroopa...
Hyundai IONIQ 9 – elektriline linnamaastur, mille kõrval Tesla näeb välja kui ratastel röster
IONIQ 9 on Hyundai uus elektriline seitsmekohaline SUV, mis lubab sõita ühe laadimisega lausa 620 kilomeetrit – see on piisavalt pikk, et sa võiksid selle masinaga rahulikult Tartust Riiga, aga mitte Tallinnast, niisiis Tartust Riiga ja tagasi sõita ilma, et peaksid kuskil tee ääres elektripistikut...
Alpine A390 – auto, mida keegi ei küsinud, aga kõik salamisi tahavad
Oletame, et oled Alpine. Kuulus Prantsuse bränd, mis ehitab kerged, elegantsed ja sportlikud autod, mis justkui sündinud Alpide käänulistel teedel hullamiseks. Aga ühel hommikul tõuseb keegi koosolekul püsti ja ütleb: „Teate mis? Teeme hoopis elektrilise linnamaasturi.“ Tavaliselt järgneb sellisele ideele pikk naerupahvak ja paar head...
Mercedes-Benz näitas uut elektrilist GLC-d polaarjoone taga testimas
Mercedes-Benz testib uut elektrilist linnamaasturit GLC with EQ Technology, mis on EQC järglane ning pakub märkimisväärseid tehnilisi uuendusi. Uus mudel põhineb 800-voldisel arhitektuuril, saab kaasaegsed akud ning täiesti uue pidurisüsteemi. GLC elektriversioon säilitab sarnasuse sisepõlemismootoriga versiooniga, olles disainilt ühtsem ja tehniliselt arenenum kui eelkäija EQC....