Volvo leiutas turvavöö, mis mõtleb kiiremini kui sina roolis
jaak
06.06.2025
Volvo tuleb välja maailma esimese adaptiivse turvavööga. See asi su autos ei hoia sind enam lihtsalt paigal, vaid arvestab su kehakuju, kaalu ja isegi seda, kui hull see avarii just parasjagu oli.
Esimesena saab selle endale Volvo EX60, uus elektriline linnamaastur, mis jõuab turule järgmise aasta jooksul. Kui tavalises autos on kolmeastmeline jõukontroll turvavööle, siis EX60 pakub uhked 11 erinevat profiili. Nagu valiksid istmesoojendust, aga selle vahega, et see võib sul elu päästa.
Kui sul on näiteks rohkem massi kui keskmisel Skandinaavia kaluril, ja juhtub raske avarii, tõmbab vöö end maksimaalselt pingule, et su kolju esiklaasiga ei kohtuks. Aga kui oled kondine nagu jalgrattur, siis laseb süsteem sul kergemas kõksus veidi vabamalt hingata, et vähemalt ribid jääksid terveks.
Kogu see tegu toimub Volvo uue SPA3-platvormi toel, mille aluseks on tehnoloogiline „superset” – justkui LEGO-komplekt inseneridele. Süsteemi uuendused tulevad üle õhu, nagu tarkvarapatch nutitelefonile. Ja see pole pelgalt tulevikuunistus: laborikatsetes on süsteem juba läbi tulnud igasugustest põrgetest ja pöörasustest. Nüüd kohandatakse seda päris maaila jaoks.
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...
BYD kasutab Daniel Craigi tuntust toomaks Hiina premiumbränd Denza Euroopa ostjate teadvusse. Kampaania keskmes on võimas Z9GT, millega BYD tahab näidata, et Hiina tootjad ei konkureeri Euroopas enam ainult hinnaga. Denza otsib Euroopas premium-usaldustDaniel Craig astub üles Denza Z9GT reklaamis, kus BYD seob uue mudeli rahvusvaheliselt tuntud näo ja kõrgklassi...
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...