Audi elektriline lipulaev tuleb Huawei ajuga - ja see ajab Läänel karvad püsti
jaak
09.06.2025
Audi ei saa enam varjata, et nende uus elektriline tippmudel, Q6L e-tron, tuleb müügile mitte ainult muljetavaldava tehnika, vaid ka poliitilise kõmakaga. Nimelt on selle auto ajukeskuse tootnud ei keegi muu kui Huawei: seesama Hiina tehnoloogiahiid, mille nimi tekitab Lääne turvateenistustes allergilist reaktsiooni.
Q6L e-tron, mis on FAW-Volkswageni koostöö vili ja sõidab Porsche-Audi PPE platvormil, ühendab endas kaks maailma: Saksa inseneritarkuse ja Hiina tarkvaravõimekuse. Auto mõõdud on suursugused: 4,88 meetrit pikk, peaaegu kaks meetrit lai, ja teljevahe, mis lausa venib 2,99 meetrini. Tegu on tõelise elektrilist lippu kandva ristlejaga.
Kuid suurim uudis pole metallis ega voolus, vaid tarkvaras. Just nemad varustavad Q6L e-troni nii sisseehitatud teenuste kui ka autopiloodiga. Qiankuni-nimeline süsteem näeb maailma läbi 13 kaamera, 12 ultrahelianduri ja 5 millimeeterradari. See kõik kõlab nagu ulmefilm, aga on nüüd reaalsus, vähemalt Hiinas. Sest Q6L e-tron tuleb müügile Hiinas, esialgu, kuid võimalusega ka muude turgude jaoks.
Ja siin ongi konks. Huawei on Läänes praktiliselt persona non grata: USA mustas nimekirjas ning igasugune koostöö nendega võib kutsuda esile rohkem peavalu kui kasumit. Aga Audi Hiina haru ei hooli. Kusjuures ka BMW on samuti Huawei poole vaadanud, nii et Saksa luksusautod on vaikselt libisemas Hiina tarkvaragigandi poole.
Fotol ideeauto Audi Q6 e-tron offroad concept.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....