Valitsus investeerib teedesse 40 miljonit eurot
Valitsus suunab lisaeelarvega ca 40 miljonit teedesse ning toetab langenud veomahtudega raudteesektorit 17 miljoni euroga. „Peame kriisis suunama rohkem raha majandusse ning saame tänu sellele pakkuda inimestele tulevikuks kvaliteetsemat transporditaristut. Majanduse elavdamiseks suurendame riigi kui tellija rolli turul juba sel aastal,“ ütles majandus- ja taristuminister...
Esmaspäevast jätkuvad ehitustööd Haljala–Aaspere teelõigul
Alates 6. aprillist 2020 jätkuvad Haljala–Aaspere teelõigu ehitustööd, mis olid peatatud tehnoloogilise pausi tõttu. Teelõigule kehtestati talviste ilmastikuolude tõttu kahekuuline tehnoloogiline paus veebruari alguses. Kuna ööpäevased temperatuurid on piisavalt kõrged, saab pausi lõpetada ja jätkata ehitustöödega. Haljala–Aaspere teelõik ehitatakse 2+2 sõidurajaga maanteeks, et parandada liiklusohutust...
Kriisi ajal on sõitjate arv vähenenud kolmandiku võrra
Maanteeamet analüüsis ja võrdles liiklusmahtude muutust kriisieelse ajaga, et näha kuidas mõjutavad eriolukorra piirangud riigiteede liiklussagedust. Eesti teedel on liiklussagedus langenud keskmiselt 28%, kuid kaubaveo sagedus on jäänud samaks. Ligi sajas loenduspunktis läbiviidud loenduste tulemuste analüüs näitab, et kõige rohkem on vähenenud sõiduautode arv (33%)....
Teede järgmise kümnendi plaan sai paika
Vabariigi valitsus võttis vastu uue riigiteede teehoiukava järgmiseks kümnendiks. Tuleval aastal suunatakse enam lisaraha kruusateede katete ehitusse ning alustatakse uute 2+2 maanteede projektide ettevalmistamist. Majandus- ja taristuminister Taavi Aasa sõnul on teehoiukava kui suur plaan, mida tuleb nüüd jooksvalt täiendada. „Varem pole me nii pikalt...
Trahvi võib saada ka liiga aeglase sõitmise eest
Autosid täispikitud maanteel tekitab ülejäänud voost oluliselt aeglasemalt liikuv masin palju paksu pahameelt. Eriti kui möödasõiduvõimalusi napib või need puuduvad sootuks. Samas pole liikluspolitseinikel selle vastu suurt midagi ette võtta, sest seadus mingeid sanktsioone ette ei näe. Soomes hakkab alates 1. juunist kehtima uus liiklusseadus,...
Suuremate maanteede neljarealiseks ehitamine: 15 aastat ning 1,7 miljardit eurot
Teedevõrgu arendamise ja teehoiu rahastamise raamdokument läheb uuendamisele ning avalikkusel on olnud selle vastu suur huvi. Uute tuulte mõjust tööde tellimisele ja 2020. aasta olulistest ülesannetest vestles ajaleht Teeleht Maanteeameti strateegilise planeerimise direktori Martin Lengiga. Uus riigieelarve muudab Maanteeameti seniseid plaane. Teedeehitust iseloomustab aga aeganõudev...
Üha enam liiklusõnnetusi juhtub sõidurajalt välja kaldudes
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohasel on viimase nelja aasta jooksul vastassuunda kaldumise tõttu põhjustatud liiklusõnnetuste arv kasvanud 40 protsenti ja kokkupõrked reastumisel 27 protsenti. Liiklusmärkide, teepiirete ja ehitiste kahjustamine on suurenenud kolmandiku võrra. LKF-i juhi Mart Jesse hinnangul on nende liiklusõnnetuste peamisteks põhjusteks liiga...
Riigiteede liiklussagedus kasvas aastaga 2,9%
2018. aasta liiklusloendustulemuste põhjal kasvas keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2017. aastaga 2,9% ehk 968 autolt 995 autoni ööpäevas. 2017. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2016. aastaga 3,6%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks maanteede projekteerimisel, ehitamisel ning hooldamisel. 2018. aastal oli põhiteede aasta keskmine liiklussagedus 5395 autot...
Teed saavad talvel kiiremini hooldatud
Alates sellest hooajast suureneb nende teede hulk, millele hakkavad kehtima kõrgemad hooldetasemed. „Sel aastal on veelgi rohkem neid teid, millele kehtib senisest kõrgem seisunditase ehk regulaarset libedustõrjet tehakse 1432 km võrra rohkem,“ märkis Maanteeameti peadirektori asetäitja hoolde alal Tarmo Mõttus. Aasta tagasi määrati talvine tase...