Proovisõit – Volkswagen Tiguan

Tiguan, pole Volkswageni jaoks pelgalt auto, vaid lausa terve institutsioon! Volkswageni insenerid ja turundusinimesed ei tee selle juures midagi poolikult – ei, see sõiduk on lihvitud täiuslikkuseni nagu hästi valmistatud šnitsel Saksa õlle kõrvale. Kui Volkswagen esimest korda 2007. aastal Tiguani välja tõi, siis oli...

Loe edasi

Audi esitles uut A6 Avant universaali

Audi tutvustas uue põlvkonna universaali A6 Avant. See põhineb Premium Platform Combustion arhitektuuril ning jagab palju disainielemente A5-ga. Mudel pakub moodsat hübriidajamit MHEV Plus, mis võimaldab lühiajaliselt ka elektriliselt sõita. Tugevaim versioon on varustatud 3.0-liitrise V6 TFSI mootoriga, mis arendab 367 hj. Erinevalt täiselektrilisest A6...

Loe edasi

Audi esitles uue põlvkonna Q5 Sportback ja SQ5 Sportback

Audi esitles oma mudelivaliku uuendusi, tuues turule teise põlvkonna Audi Q5 Sportbacki ja sportliku SQ5 Sportbacki, milles ühendatakse SUV-de praktilisus ja ruumikus stiilse kupeeliku silueti ja kaasaegsete tehnoloogiatega. Mudeli juures hakkab silma üle sõiduki külgede ning kergelt kalduva katusekaare tagaklaasini sujuvalt kulgeva dünaamilise disainijoone, mis...

Loe edasi

Volkswagen Tayron jõudis müügile

Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini,...

Loe edasi

Päris kena kukkus välja: Audi toob Hiinas turule uue pikendatud teljevahega sedaani

Hiinas peetaval Guangzhou autonäitusel tegi oma debüüdi Audi uus mudel A5L. Erinevalt Euroopas tuntud A5 liftback’idest või universaalidest, on see sõiduk traditsioonilise kolmemahulise keretüübiga sedaan. Hiina turu jaoks kohandatud Audi A5L-l on pikem teljevahe, mis on tavalise A5-ga võrreldes kasvanud 6,5 sentimeetri võrra. Auto üldpikkus...

Loe edasi

Proovisõit – Volkswagen Passat

Viimaste aastate automaailmas toimunud radikaalsed muutused ja tehnoloogilised hüpped tõstavad autotootjate ootused hübriid- ja elektriautode suunal väga kõrgele. Lisaks üritavad paljud tootjad oma sõidukeid kõrgematesse segmentidesse upitada. Volkswageni Passat, mudel, mis oli kunagi etaloniks oma töökindluse, avaruse ja väärika käitumise poolest, on muutunud justkui üheks...

Loe edasi

Proovisõit – Dacia Duster

Duster astus esimest korda ideeautona püünele 15 aastat tagasi, 2009. aastal ning aasta hiljem turule jõudnuna tekitas parajalt furoori nii Dacia sees, kui väljaspool ettevõtet – umbes sel ajal hakkas inimkond ära pöörama ning vastupidi igasugust loogikat linnamaastureid eelistama, seega astus Duster otse lahtisest uksest...

Loe edasi

Proovisõit – Hyundai i20

Hyundai i20 pealt on hea näha, kuidas viimase 15 aastaga muutus kasutajate eelistus autodisaini vallas. Pole ju mingi saladus, et tootjate disainiosakonnad jälgivad hoolikalt viimaseid moetrende ning võitjaks osutubki see, kes tarbijate eelistused kõige paremini tabab ja suudab need eelistused metalli, kummi ja plastikusse vormida....

Loe edasi

Opel Fronterast saab pisimaastur

Opel tutvustas taaselustatud Fronterat: nüüd on see kompaktne elektrimootoriga linnamaastur, Opel Crosslandi järglane, mille hinda lubatakse hoida alla 25 tuhande auro. Kunagi ikooniline Forntera, mille omanik sai ’90ndate Eestis autost rõõmu tunda erinevatel andmetel kas 3 või 7 päeva, enne kui see ära varastati, ehitati...

Loe edasi

Nissan uuendab Qashqaid

Uuendatud Nissan Qashqai ametlik debüüt toimub 17. aprillil 2024. Videos näidatakse nii linnamaasturi välimuse kui ka salongi üksikuid detaile. Olulisi muudatusi läbis sõiduki esiosa: uuendati tulesid, suurendati radiaatorivõret ja muudeti põrkeraudade disaini. Salongis on oodata kvaliteetsemate viimistlusmaterjalide kasutamist, lubatakse uut graafikat ja multimeediasüsteemi laiendatud funktsioone....

Loe edasi

Uus Mercedes-Benz G-klass – välimus sama, sisu täitsa uus

1979. aastal sündinud G-klassi mudeliseeria pakub nüüd läbi aegade kõige mitmekesisemat mootorivalikut ja peaaegu piiramatuid kohandamisvõimalusi. Samal ajal on säilinud ainulaadne off-road karakter ja unikaalne disain. Turudebüüdil maksab uus G-klass alates 122 808 eurost. Mudel põhineb redelraami-kontseptsioonil ning selle varustusse kuulub kolm mehaanilist diferentsiaalilukku ja...

Loe edasi

Eestisse jõudis uue põlvkonna Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguani kolmandat põlvkonda pakutakse lisaks diiselmootorile (TDI) ja poolhübriidile (eTSI) nüüdsest ka pistikkhübriidina (eHybrid), mille elektriline sõiduulatus ulatub kuni 120 km (WLTP) ning mis on varustatud 50 kW DC kiirlaadimise võimekusega. Spetsiaalne tutvumishind poolhübriidile algab 31 500 eurost, pistikhübriidi hind algab 39 750 eurost....

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.