Järjekord aasta ette: algas Rimac Nevera tootmine
Pärast aastaid kestnud arendustegevust teatas Rimac, et elektriline hüperauto Nevera tootmine on nüüd alanud ning esimesed kliendid peaksid oma autod kätte saama juba lähitulevikus. Kümme aastat tagasi seadis Rimac oma Concept One'iga elektriautode võimsuste vallas uue standardi ja 2018. aastal esitleti oluliselt arenenumat Concept Two'd....
Очередь на год вперед: стартовало производство Rimac Nevera
После нескольких лет разработки компания Rimac объявила о начале производства электрического гиперкара Nevera. Старт поставок новинки ожидается в обозримом будущем. Десять лет тому назад Rimac с моделью Concept One установил новый стандарт производительности в области электромобилей, а в 2018 году был представлен гиперкар Concept Two....
Goodwoodis näidati Rimac Neverat
Rimac tõi nädalavahetusel toimunud Goodwoodi kiiruse festivalile oma elektrilise hüperauto Nevera. Üks mudeli fännidest tegi kõrvalistmel sõidu kaasa. Korduvalt parima elektriauto tiitliga pärjatud Rimac Nevera näitas, miks seda peetakse maailma kiireimaks seeriaautoks. 4-mootorilise Rimaci 1 914 hobujõuline ja Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2-ga (R-AWTV 2)...
Гиперкар Rimac Nevera “засветился” в Гудвуде
Компания Rimac привезла на «Фестиваль скорости в Гудвуде» свой электрический гиперкар Nevera. Опробовать автомобиль в деле, пусть и в качестве пассажира, посчастливилось одному из гостей мероприятия. Неоднократно получавший звание лучшего электромобиля Rimac Nevera показал, почему он был признан самым быстрым серийным автомобилем в мире. Оснащенная...
Rimac Nevera läbib veel viimaseid teste
Rimac Nevera läbis Rootsis kaks nädalat intensiivseid talviseid teste Pirelli Sottozero keskuses Põhja-Jäämere lähedal. Kuna päevased temperatuurid olid sel aastal ebatavaliselt soojad, sooritas Rimaci meeskond testimised öösiti, kui temperatuurid olid kõige madalamad, häälestades ABS-i, ESP-d ja pöördemomendi vektorjuhtimist enne esimeste seeriaautode tarnimist klientidele. Pärast aastaid...
Uus Rimac on Nevera
Kolme aasta jooksul täiustasid Rimaci insenerid kontseptuaalse hüperauto disaini oluliselt. Kupee sai terve rea pealtnäha märkamatuid muudatusi, tänu millele paranes aerodünaamiline tõhusus võrreldes esimese kontseptsiooniga umbes 34 protsenti, pidurite ja jõuülekande jahutus 30 protsenti madalatel kiirustel ja seitse protsenti kõrgetel kiirustel. Kaalujaotus telgede vahel on...