Rimac tõi nädalavahetusel toimunud Goodwoodi kiiruse festivalile oma elektrilise hüperauto Nevera. Üks mudeli fännidest tegi kõrvalistmel sõidu kaasa.
Korduvalt parima elektriauto tiitliga pärjatud Rimac Nevera näitas, miks seda peetakse maailma kiireimaks seeriaautoks.
4-mootorilise Rimaci 1 914 hobujõuline ja Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2-ga (R-AWTV 2) Nevera näitas end Goodwoodis kogu oma hiilguses. Auto roolis istus Rimac Automobili testjuht Miroslav Zrncevic.
“Alustasin seda äri 2009. aastal amatöörina. Ma lugesin kogu aeg uusimatest superautodest ja unistasin sellest, et ühel päeval saan ühe sellise auto rooli taha istuda. Nevera ehitamine oli minu jaoks selle unistuse kulminatsioon ja ma tahtsin jagada seda, mida me ehitasime, meie fännidega. Seepärast otsustasime anda Goodwoodis kõrvalistuja koha ühele oma Instagrami jälgijale; meil on palju fänne, keda püüame oma tegemistele võimalikult lähedale tuua,” ütles Rimac Groupi tegevjuht Mate Rimac.
Rimac Nevera täiselektriline hüperauto suudab kiirendada paigalt kuni 100 kilomeetrit tunnis vähem kui kahe sekundiga.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...