Uus Corvette hakkab võidusõiduautoks ja rotsteriks
Chevrolet teatas ametlikult kahe uue Corvette´i modifikatsiooni väljatöötamisest. Niisiis saab kaheksanda põlvkonna masin veel võidusõiduversiooni C8.R ning rotsteri Convertible. Mõlemad sõidukid peaksid esitletud saama juba eeloleval sügisel. Tavalise Corvette´i kapoti alla pakutakse 497-hobujõulist ja 630 Nm-se pöördemomendiga 6,2-liitrist vabalt hingavat V8-t, mis suure tõenäosusega jõuab...
BMW Z4 võetakse tootmisest maha?
BMW Z mudelisari sai alguse 80-ndate lõpus ning on vaikselt muudkui suurenenud. Eriti just peale Z3 turuletoomist, millest sai kogu seeria kõige edukam mudel. Nüüd aga sahistatakse, et Z4 viimane põlvkond võib jääda ka viimaseks. Ametlikku kinnitust sellele küll pole, kuid loogilisi põhjendusi on päris...
Toyota C-HR muudeti ralliautoks
Ralliautode ettevalmistusele spetsialiseerunud Jaapanist pärit ettevõte Cusco Racing töötajad proovisid kätt Toyota C-HR-i peal ning muutsid selle täisvereliseks võistlusautoks. Ettevõttel on kogemus Toyota mudelitega olemas: varem töötati mitme nelikveolise Corolla versioonide kallal, kuid C-HR sai täiesti uued tehnilised lahendused. Nii on uus vedrustus ja diferentsiaalid...
Kia Stinger kohandati ringrajale sobivamaks
Kia kõige sportlikumast seeriamudelist Stinger tehti firma Suurbritannia esindused ja Saksamaal asuva tehnoloogiakeskuse inseneride koostöös uus ringrajaauto, mille nimele lisati tähis GT420, mis ühtlasi tähendas ka sooritusvõime olulist kasvu. Kabiinist visati välja kõik üleliigne, kuid paigaldati turvapuur. Sama kehtis ka muude lahenduste kohta – mida...
Uus Mégane R.S Trophy-R jätkab rajarekordite lainel
Uus Mégane R.S. Trophy-R püstitas Spa-Francorchamps ringrajal uue rajarekordi esiveoliste seeriaautode kategoorias ajaga 2'48''338 parandades varasemat lausa 5 sekundiga. 300-hobujõuline mootor on sama, mis Mégane R.S. Trophy baasmudelil, ent Trophy-R on 130 kg kergem. Auto jõuab müügile piiratud koguses 2019. aasta lõpus. "Spa-Francorchamps on sõitjatel...
Toyota Supra on kiirem BMW Z4-st!
Veebis liiguvad ringi spekulatsioonid, mille kohaselt komplekteeritaks järgmise põlvkonna Toyota Suprad jõulisema mootoritega, täpsemalt öeldes BMW M omadega. BMW M tippjuhtkonna arvates võiks S58 kolmeliitrine twin-turbo V6 koos oma üle 500 hobujõuga sobida Toyota sportauto kapoti alla imehästi. Samas mööndi, et jaapanlased pole sarnase päringuga...
Uus Megane RS Trophy-R on siiani võimsaim Renault seeriaauto
Uus Renault Mégane R.S. Trophy-R on suurima sooritusvõimega seeriatootmissõiduk, mis seni Renault tehasest välja tulnud. 1.8 L 300 hj otsepritse turbomootor on tuttav Trophy versioonilt ning selle tippkiirus on 262 km/h. Renault Mégane R.S. Trophy-R on tavalisest Trophy-st 130 kilogrammi kergem. Uus mudel jõuab müügile...
Camaro võetakse tootmisest maha?
Chevrolet sportauto Camaro on varasemalt juba korra konveierilt „ära käinud”. Juhtus see 2002. aastal, suure tõenäosusega kordub ajalugu uuesti. Insaderite sõnul külmutati mudeli seitsmenda põlvkonna väljatöötamine ning 2023. aastal, kui viimane sõiduk kokku pannakse, jääb liin täiesti tühjaks. Camaro kurvas saatuses mängivad rolli mitmed halvad...
Alpine A110S on perekonna kiireim võsuke
Alpine A110S on Alpine'i mudelivaliku uusim liige. Neljasilindrilisest 1,8-liitrisest turbomootorist on suudetud välja pigistada 292 hobujõudu, mis on 40 hj rohkem kui teistel A110 versioonidel. Tippklassi A110 vedrustus on 50% jäigem ja veermikku on 4 mm võrra langetatud. Alpine A110S saavutab tippkiiruseks 260 km/h. A110S...
Mustang Shelby GT500 – ajaloo võimsaim!
Ford jagas mõningaid tehnilisi üksikasju Mustang Shelby GT500-ga seoses, millest saab sinise ovaaliga tootja ajaloo võimsaim seeriamudel. Niisiis peaks auto kapotialuse täitma 5,2-liitrise töömahuga V8, millele monteeritakse külge kompressor. Hobujõudude arv peaks seeläbi tõusma 770-ni ning njuutonmeetrite oma 847-ni. Tootja kinnitusel peaks olema tegu suisa...
Renault Megane R.S. Trophy-R püstitas Nürburgringil rekordi
Uue põlvkonna Renault Megane R.S. Trophy-R on Nürburgringi Nordschleifel sõitnud välja aja 7:45.389, tehes sellest kiireima esiveolise Renault. Trophy-R jõuab Euroopas müügile enne 2019. aasta lõppu. Toodetakse paarsada ühikut. Uue rekordi omaniku väljatöötamisel on keskendutud kolmele asjale: võimalikult suur kaalukadu, parandatud aerodünaamika ja edasi arendatud...
USA kiireim mahtuniversaal on 808-hobujõuline
Dodge allüksuse SRT Engineering spetsialistide uusim taies on võistluseks Tire Rack One Lap of America 2019 ettevalmistatud 7-kohaline Durango, mille kapotialuse täidab vabalt hingava 6,4-liitrise HEMI asemel muskelautolt Challenger SRT Hellcat Redeye võetud ülelaadimisega 6,2-liitrine V8. Auto sai nimeks Dodge Durango SRT Pursuit ning selle...