Khyzyl Saleemi virtuaalsed autod on hinnatud sõiduriistad arvutimängudes, kuid ühtlasi on need andnud inspiratsiooni ka vähemalt kolmele reaalses elus eksisteerivale masinale: BMW E30 RFR30, Need For Speed Polestar 1 ja Lamborghini Aventador Proxima. Küllap neid on teisigi, millest lihtsalt pole kõva häälega räägitud.
Küll aga on Maxton Design teada andnud, et sel aastal valmib neil show-car The Kyza, ehitatud 2015. mudeliaasta F82 kerega BMW M4 põhjale. Sõiduki juures kasutatakse ohtralt eredaid värve ja laiemaid kerepaneele nii ette kui külgedele, mis lõpevad kolmest elemendist koosneva antitiiva, difuusori jne tagaosas.
Värvitööd tehakse kasutades kiletuuningut, doonorauto ise oli sinist värvi.
Viimase punkti i-le lisavad Rotiform 917 seeria 20-tollised valuveljed ning reguleeritav õhkvedrustus.
Tehniliselt poolelt mainitakse ära kolmeliitrise bi-turbomootori forsseerimist 431-lt 550 hobujõuni.
Auto plaanitakse esmakordselt avalikkuse ette tuua juuni kuus Poolas peetaval Raceism näitusel.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...