Lotus Evoralt kukkus Sport küljest ära
batasoy
30.01.2020
Lotus esitles uut versiooni sportautost Evora GT410 Sport. Selle nimest võeti „Sport” maha ning auto positsioneeritakse kui igapäevasõitudeks mõeldu, mis lisaks kõigele muule maksab ka Sportist 3 000 naelsterlingit vähem.
Tavaliselt on nii, et kõik „Sport” tuleb mugavuse arvelt ning kui see küljest eemaldada, siis võib mugavuse tagasi panna. Ja nii on ka uue auto juures tehtud. Sparco korvistmed on tagumikusõbralikumad, paigaldati kliimaseade ja tagurduskaamera.
Lisaks täiendati müraisolatsiooni ning lisati Apple CarPlay toega premium-klassi lustimeedia.
Muudest täiendustest võiks ära mainida pehmemad uksepaneelid ja istmete peatoed ning nähtavust parandavad täiendavad klaaspinnad külgedel.
Kusjuures mootoriruumi täidab täpselt sama agregaat, mis ka Sport versioonil – 410-hobujõuline 3,5-liitrise töömahuga ülelaadimisega V6.
Suurbritannias maksab selline kooslus 82 900 naelsterlingit, ehk 3 000 võrra Sportist vähem, nagu ülal juba mainitud.
Related Posts
13.02.2026
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks. Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia...
13.02.2026
Škoda teatas värskest tarkvarauuendusest oma elektriautodele püüdes laadimispausil ootamise muuta pigem meelelahutuslikuks kogemuseks kui tüütuks kohustuseks. Autotootja integreeris Enyaqi ja Elroqi mudelite infosüsteemi mänguplatvormi AirConsole, videoteenuse Škoda Play ning Spotify. Lisaks mugavusfunktsioonidele täienes ohutusrakendus Traffication hoiatusega, mis annab juhile märku lähenevast alarmsõidukist. Uuendused puudutavad sõidukeid, mis kasutavad tarkvaraversiooni 4.0 või...
13.02.2026
Dacia räägib 2026. aasta tootepealetungist kui loomulikust arengust. Tegelikkuses tähendab see rohkem hübriide, rohkem elektroonikat ja rohkem keerukust. Dacia areneb, kuid kas ta suudab samal ajal jääda ka mõistlikuks. Dacia senine edu on rajanenud lihtsal valemil: piisav tehnika, selge hinnastamine ja minimaalne ilustamine. 2026. aasta mudeliuuendused näitavad, et seda valemit...
13.02.2026
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis Hiina müüduimaks sõiduautoks, jättes seni vankumatuna tundunud Tesla Model Y kaugele seljataha. Kui varem räägiti Xiaomist kui odavast alternatiivist, siis...
12.02.2026
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...