Uus Megane RS Trophy-R on siiani võimsaim Renault seeriaauto

Uus Renault Mégane R.S. Trophy-R on suurima sooritusvõimega seeriatootmissõiduk, mis seni Renault tehasest välja tulnud. 1.8 L 300 hj otsepritse turbomootor on tuttav Trophy versioonilt ning selle tippkiirus on 262 km/h. Renault Mégane R.S. Trophy-R on tavalisest Trophy-st 130 kilogrammi kergem. Uus mudel jõuab müügile...

Loe edasi

Camaro võetakse tootmisest maha?

Chevrolet sportauto Camaro on varasemalt juba korra konveierilt „ära käinud”. Juhtus see 2002. aastal, suure tõenäosusega kordub ajalugu uuesti. Insaderite sõnul külmutati mudeli seitsmenda põlvkonna väljatöötamine ning 2023. aastal, kui viimane sõiduk kokku pannakse, jääb liin täiesti tühjaks. Camaro kurvas saatuses mängivad rolli mitmed halvad...

Loe edasi

Alpine A110S on perekonna kiireim võsuke

Alpine A110S on Alpine'i mudelivaliku uusim liige. Neljasilindrilisest 1,8-liitrisest turbomootorist on suudetud välja pigistada 292 hobujõudu, mis on 40 hj rohkem kui teistel A110 versioonidel. Tippklassi A110 vedrustus on 50% jäigem ja veermikku on 4 mm võrra langetatud. Alpine A110S saavutab tippkiiruseks 260 km/h. A110S...

Loe edasi

Mustang Shelby GT500 – ajaloo võimsaim!

Ford jagas mõningaid tehnilisi üksikasju Mustang Shelby GT500-ga seoses, millest saab sinise ovaaliga tootja ajaloo võimsaim seeriamudel. Niisiis peaks auto kapotialuse täitma 5,2-liitrise töömahuga V8, millele monteeritakse külge kompressor. Hobujõudude arv peaks seeläbi tõusma 770-ni ning njuutonmeetrite oma 847-ni. Tootja kinnitusel peaks olema tegu suisa...

Loe edasi

Renault Megane R.S. Trophy-R püstitas Nürburgringil rekordi

Uue põlvkonna Renault Megane R.S. Trophy-R on Nürburgringi Nordschleifel sõitnud välja aja 7:45.389, tehes sellest kiireima esiveolise Renault. Trophy-R jõuab Euroopas müügile enne 2019. aasta lõppu. Toodetakse paarsada ühikut. Uue rekordi omaniku väljatöötamisel on keskendutud kolmele asjale: võimalikult suur kaalukadu, parandatud aerodünaamika ja edasi arendatud...

Loe edasi

USA kiireim mahtuniversaal on 808-hobujõuline

Dodge allüksuse SRT Engineering spetsialistide uusim taies on võistluseks Tire Rack One Lap of America 2019 ettevalmistatud 7-kohaline Durango, mille kapotialuse täidab vabalt hingava 6,4-liitrise HEMI asemel muskelautolt Challenger SRT Hellcat Redeye võetud ülelaadimisega 6,2-liitrine V8. Auto sai nimeks Dodge Durango SRT Pursuit ning selle...

Loe edasi

BMW 8. seeria Gran Coupe saab kohe-kohe valmis

Juba järgmisel kuul plaanib BMW ametlikult esitleda uut 8. seeria esindajat – Gran Couped. Eelseisva tähtsa päeva ootuses hakatakse vaikselt jagama esimesi ametlikke fotosid masinast. Gran Coupe eripäradest tuleb ära mainida suuremat teljevahet ning moderniseeritud vedrustust, mis tagavad sõitjatele võrreldes kupee ja kabrioletiga enama ruumi...

Loe edasi

Volkswagen müüb Bugatti, Lamborghini, Bentley, Skoda ja Seati

Volkswageni kontsernis vaetakse tegevuskava Vision 2030., mille raames nähakse ette kontserni mastaapset restruktureerimist järgneva 11. aasta jooksul. Võimalik, et loobutakse ka mõningatest kaubamärkidest. Plaan on muidugi alles veel toores, kuid väidetavalt võivad ennast VAG kontserni ridades turvaliselt tunda vaid Volkswagen, Audi ja Porsche. Škoda ja...

Loe edasi

Esimene Toyota Supra tegi avarii

Nürburgringil jäädvustati väidetavalt esimene avarii Toyota uue sportautoga Supra. Ilmselt on siinkohal tegu veel ikkagi Toyota testijatega. Sündmusest rohkem infot polegi jagatud, kui et avarii toimus Nordschleife Exmühle rajaosal ning keegi selles kannatada ei saanud. Katkine masin tõsteti kiiresti kinnisesse treilerisse ning transporditi minema. Exmühle...

Loe edasi

Unusta Mercedes ja Porsche! Tõeline tegija on Alpina

Usutavasti peavad kõik BMW sõbrad Alpina kaubamärki kohe eriti ihaldatuks, sest erinevalt M divisjoni sportliku olekuga toodangust eristuvad Alpinad veel ka ülima luksuslikkuse poolest. Mõistagi see kõik maksab ning sugugi mitte vähe. Siiski ei pane Alpina endale sugugi pahaks ülalmainitud asjaolusid vahel klientidele meelde tuletamast...

Loe edasi

Porsche 911 sai Hemi V8 mootori

Hot-rodidele, Mad-monsteritele ja üldse igasugu erilistele projektidele pühendunud Prantsuse autoateljee Danton Arts Kustoms esitleb peagi oma viimast taiest: 997 kerega Porche 911 teisendit, millest auto tavapärane jõuallikas visati välja ja asendati Hemi V8. Vedavaks sillaks on tagumine. Auto pole veel päris valmis ning seega pakutakse...

Loe edasi

Luftita oma miljoneid: uus ekstreemne madallennuvahend ootab ostjaid

Italdesigni uuest kupeest Zerouno ja selle avatud versioonist Duerta on räägitud juba üle aasta. Nüüd siis on autod valmis saanud ning kinnisel üritusel ka väikesele seltskonnale potentsiaalsetele klientidele ära esitletud. Mõlemaid sõidukeid plaanitakse ehitada vaid viis eksemplari, kusjuures kupee hinnaks märgitakse 1,5 ning rotsteri omaks...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.