Audi teeb R8-st lihtsama ja odavama versiooni
batasoy
12.11.2019
Audi lisas uuenenud R8-le uue modifikatsiooni, millel veavad ainult tagumised rattad, kuid masin on teistest see-eest kergem ja odavam. Osta saab seda kas kupee või rotsterina.
Kupee Audi R8 RWD kaalub 1595 kilogrammi, ehk nelikveolisest versioonist 65 ühiku võrra vähem. Katuseta versioonil on vastavad näitajad 1695 ja -55 kilogrammi. Mootoriruumis jääb kõik endiseks, see tähendab 5,2-liitrist ülelaadimisega V10, mis arendab kuni 540 hobujõudu ning 540 Nm. Selle külge kuuluvad seitsmeastmeline robotkast ning mehaaniline diferentsiaalilukk.
Kupee kiirendab paigalt sajani 3,7 sekundiga, rotster vajab kümnendikku sekundit enam. Tippkiirused vastavalt 320 ja 318 km/h.
Saksamaal küsitakse kupee eest alates 144000 eurost, rotster on 13000 võrra kallim. Mõlema versiooni hinnad jäävad nelikveolistele täpselt 22000 euroga alla.
Kõnealuste tagaveoliste sportautode tootmismahuks plaanitakse 999 eksemplari.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...