Virtuaalmaailmast reaalsusesse - RFR 3. seeria tuuning
batasoy
21.11.2019
Tuuningfirma Rebellion Forge Racing (RFR) sai valmis üsna ebatavalise töö, 1989. aastal ehitatud E 30 kerega 3. seeria BMW teisendi. SEMA-l, kus autot esitleti, näeb enam-vähem samasuguseid palju, kuid antud juhul tekitab põnevust selle disainer Khyzyl Saleem, kes on samal näitusel mitmeidki teisendeid esitlenud ning lisaks on tegemist mehega, kelle pliiatsi all on valminud nii mõnedki Need for Speed mängudes kihutanud virtuaalsed sõidukid.
Ka seekord tundub, et idee sündis kõigepealt virtuaalmaailma ning mõte see reaalsusesse tekitada tekkis märgatavamalt hiljem. Peamisteks iseloomustavateks detailideks on massiivsed rattakoopad, spoilerid, difuusor ning kapoti puudumine. Katus on musta värvi, kuna see valmistati süsinikkiust. Kogu kujustusele panevad punkti eridisainiga valuveljed.
Kui välimus võib olla petlik, siis mootoriruumi paigutatud viieliitrine V8 ei jäta auto sooritusvõimest kahtlusi. Pidurid võeti Porschelt, paigaldati ka reguleeritav õhkvedrustus.
Turvapuuriga kabiinist leiab Sabelti rooli, tulekustuti ning palju muud.
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....