Jaanuaris debüteerib GR Yaris
batasoy
16.12.2019
Rallist inspireeritud sportauto Toyota GR Yaris teeb oma rahvusvahelise debüüdi järgmisel kuul Jaapanis toimuval Tokyo autonäitusel. GR Yarises on kombineeritud tehnoloogia, oskusteave ning kogemused, mis saadi Toyota tiitlivõiduga WRC autoralli maailmameistrivõistlustelt.
GR Yaris on TGR-i teine ülemaailmselt müüdav sportauto mudel pärast Toyota GR Supra naasmist möödunud aastal. GR Yarise arendustööde viimane etapp on nüüd lõppenud ja hiljuti pani Toyota president Akio Toyoda uue mudeli prototüübi oma TGR-i meisterpiloodi varjunime „Morizo“ all sõites proovile. TGR-i autosporditegevuse toel soovib Toyota toota edaspidi veelgi paremaid autosid ja laiendada oma fännide ridu. Selle eesmärgi täitmiseks osaletakse eri riikide teedel mitmesuguste kategooriate nõudlikel rallidel.
2017. aastal naasis Toyota FIA autoralli maailmameistrivõistlustele Yaris World Rally Cariga. Selle mudeliga saavutati 2018. aastal viis etapivõitu ja võistkondlik meistritiitel ning sellel aastal võideti esikoht ka sõitjate ja kaardilugejate arvestuses.
See pole TGR-i ainuke autospordialane saavutus. Toyota TS050 Hybrid sportautod on osalenud edukalt ka kestussõidu maailmameistrivõistlustel ja võitnud seal nii individuaalsed kui ka võistkondlikud meistritiitlid aastal 2014 ja aastatel 2018–19. Hooajal 2019–20 juhib Toyota mõlemat võistlussarja.
Sellel aastal viis TGR Toyota ka esimese üldvõiduni Dakari rallil, kui Katari tšempion Nasser al-Attiyah Toyota Hiluxi esimesena üle finišijoone roolis.
Täpsem teave Toyota GR Yarise kohta avaldatakse peagi.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...