Panamera sai võimsa chipi

Chip-tuuning, ehk mootori võimsuse tõstmine elektroonika ümberseadistamise teel, on tänapäeval ehk üks kõige lihtsamatest võimalustest midagi oma sõiduki juures parandada. Tavaliselt tuleb pärast seda küll kõikide garantiide ja tootja poolsete pakkumistega hüvasti jätta, kuid seda siiski tehakse. Saksa firma RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG...

Loe edasi

Uus BMW M3 tuleb kindlasti ka manuaalkastiga

Uue BMW M3 põlvkonna ilmumist oodatakse järgmise aasta keskpaiku. Testimiseks kasutatud muulad on mitmel korral jäänud ka spioonifotograafide objektiivide ette, kuid samas pole suurt midagi teada tehniliste andmete osas. Sestap liigub ringe terve hulk kõikvõimalikke kummalisi kõlakaid. Vahepeal väideti isegi, et manuaalkastiga M3 enam ei...

Loe edasi

Lamborghini liitub superautode sarjaga

FIA World Endurance Championshipi korraldajad käisid eelmise aasta lõpus välja reeglid uue hüperautode klassi jaoks, mis tõi kaasa nii mitmegi tootja huvi sarjaga liitumise vastu. Esimesena teatas Toyota, et paneb 2021. aastal alustavas sarjas välja masina, millele antakse nimeks GR Super Sport. Aston Martin aga...

Loe edasi

Konkurents tekib ka ringrajaautode seas

Aston Martin Valkyrie pole veel ideeautost seeriamudelinigi jõudnud, kui omab juba ses ülimalt kitsas segmendis täiesti asjalikku konkurenti – Uus-Meremaa ettevõte Rodin Cars esitles Lotus T125 põhjal ehitatud mudelit FZED. Ka Rodini auto on esialgu siiski ehitatud vaid ühes eksemplaris, kuid tootja lubab tellimuste olemasolul...

Loe edasi

Uus Corvette hakkab võidusõiduautoks ja rotsteriks

Chevrolet teatas ametlikult kahe uue Corvette´i modifikatsiooni väljatöötamisest. Niisiis saab kaheksanda põlvkonna masin veel võidusõiduversiooni C8.R ning rotsteri Convertible. Mõlemad sõidukid peaksid esitletud saama juba eeloleval sügisel. Tavalise Corvette´i kapoti alla pakutakse 497-hobujõulist ja 630 Nm-se pöördemomendiga 6,2-liitrist vabalt hingavat V8-t, mis suure tõenäosusega jõuab...

Loe edasi

BMW Z4 võetakse tootmisest maha?

BMW Z mudelisari sai alguse 80-ndate lõpus ning on vaikselt muudkui suurenenud. Eriti just peale Z3 turuletoomist, millest sai kogu seeria kõige edukam mudel. Nüüd aga sahistatakse, et Z4 viimane põlvkond võib jääda ka viimaseks. Ametlikku kinnitust sellele küll pole, kuid loogilisi põhjendusi on päris...

Loe edasi

Toyota C-HR muudeti ralliautoks

Ralliautode ettevalmistusele spetsialiseerunud Jaapanist pärit ettevõte Cusco Racing töötajad proovisid kätt Toyota C-HR-i peal ning muutsid selle täisvereliseks võistlusautoks. Ettevõttel on kogemus Toyota mudelitega olemas: varem töötati mitme nelikveolise Corolla versioonide kallal, kuid C-HR sai täiesti uued tehnilised lahendused. Nii on uus vedrustus ja diferentsiaalid...

Loe edasi

Kia Stinger kohandati ringrajale sobivamaks

Kia kõige sportlikumast seeriamudelist Stinger tehti firma Suurbritannia esindused ja Saksamaal asuva tehnoloogiakeskuse inseneride koostöös uus ringrajaauto, mille nimele lisati tähis GT420, mis ühtlasi tähendas ka sooritusvõime olulist kasvu. Kabiinist visati välja kõik üleliigne, kuid paigaldati turvapuur. Sama kehtis ka muude lahenduste kohta – mida...

Loe edasi

Uus Mégane R.S Trophy-R jätkab rajarekordite lainel

Uus Mégane R.S. Trophy-R püstitas Spa-Francorchamps ringrajal uue rajarekordi esiveoliste seeriaautode kategoorias ajaga 2'48''338 parandades varasemat lausa 5 sekundiga. 300-hobujõuline mootor on sama, mis Mégane R.S. Trophy baasmudelil, ent Trophy-R on 130 kg kergem. Auto jõuab müügile piiratud koguses 2019. aasta lõpus. "Spa-Francorchamps on sõitjatel...

Loe edasi

Toyota Supra on kiirem BMW Z4-st!

Veebis liiguvad ringi spekulatsioonid, mille kohaselt komplekteeritaks järgmise põlvkonna Toyota Suprad jõulisema mootoritega, täpsemalt öeldes BMW M omadega. BMW M tippjuhtkonna arvates võiks S58 kolmeliitrine twin-turbo V6 koos oma üle 500 hobujõuga sobida Toyota sportauto kapoti alla imehästi. Samas mööndi, et jaapanlased pole sarnase päringuga...

Loe edasi

Uus Megane RS Trophy-R on siiani võimsaim Renault seeriaauto

Uus Renault Mégane R.S. Trophy-R on suurima sooritusvõimega seeriatootmissõiduk, mis seni Renault tehasest välja tulnud. 1.8 L 300 hj otsepritse turbomootor on tuttav Trophy versioonilt ning selle tippkiirus on 262 km/h. Renault Mégane R.S. Trophy-R on tavalisest Trophy-st 130 kilogrammi kergem. Uus mudel jõuab müügile...

Loe edasi

Camaro võetakse tootmisest maha?

Chevrolet sportauto Camaro on varasemalt juba korra konveierilt „ära käinud”. Juhtus see 2002. aastal, suure tõenäosusega kordub ajalugu uuesti. Insaderite sõnul külmutati mudeli seitsmenda põlvkonna väljatöötamine ning 2023. aastal, kui viimane sõiduk kokku pannakse, jääb liin täiesti tühjaks. Camaro kurvas saatuses mängivad rolli mitmed halvad...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.